Фары, возможные методы ремонта

[MBuser]

Пластик фар со временем немного желтеет, появляются царапины, мелкие и не только. Каждый замечал разницу, и обращал внимание на то что страдает внешний вид, да и свет увы тоже не становится лучше.

Насколько я знаю стекла фар, как на старых, отдельно не меняются, а сама блок-фара стоит не одну копеечку, тем более если ксенон или би-ксенон.

Предлагаю поделиться опытом ремонта (если фары того требуют) или косметического обновления (омоложения)
возможные методы ремонта.

Сам я слышал что полируют, интересно как , методы , материалы , или где , и насколько это эффективно . Подскажите, поделитесь опытом если кто делал. Можно с фото до и после.

всем заранее спасибо!

 

[sergej987]

https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=24089&highlight=%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%8B http://youtube.com/watch?v=DNHxnvAQ2z0&feature=related

 

[Чижик]

Сам я слышал что полируют, интересно как , методы , материалы , или где , и насколько это эффективно :

Это делают так-

 

[Чижик]

А в плане материалов можно узнать на авто рынке-где торгуют этой продукцией.Я думаю вам обьяснят как и что делать.

 

[Ashly]

Полировал фары.Применял наждачную бумагу с зерном 1000,2000,4000.И пасту двух типов В магазине (автокраски) подскажут. Всё делал вручную-без всяких машинок.Стекла (поликарбонат)стали прозрачны настолько ,что стало видно всю пыль и нагар на отражателях и на обратке стёкол.Снять стекла-побоялся,хорошо приклеены.Но без этой операции-эффект неполон. Впридачу ко всему-надо менять отражатели ближнего света,вместе с линзами.Тоже заморок.В общем-внешний вид -улучшился.И только.

 

[sergej987]

Отрвжатели би-ксенон стоят не очень больших денег,около200 долларов пара,новые.https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=24089&page=8

 

[Mers-Bz]

[YOUTUBE]DNHxnvAQ2z0[/YOUTUBE]

 

[Астана]

Недавно я задавался таким же вопросом. Стекла были мутные, как будто выгарели на солнце (фото 1). Пробовал полирнуть, но не помогло.
Решил чистить фары с внутренней части. Фары снимаются после снятия бампера. Возня с бампером не сложная и не долгая. А стека снимал в такой же последовательности, как указанно здесь: http://youtube.com/watch?v=8pdp0VW7NOk

Внутренняя часть стекол была настолько грязная, что я эту грязь отмывал средством для мытья посуды )). Ну и отражатели были пыльными. Кстати, отражатели надо чистить ОЧЕНЬ ОКУРАТНО и НЕЖНО!!!. Просто материал, который служит в качестве отражателя сдирается вместе с тряпкой!!! Короче смотри результат (фото 2)

 

[MBuser]

а такое кто-нибудь пробовал?
http://turtlewax.com/detail-Headlight Lens Restorer-49-86.aspx

 

[kmssana]

Самый надежный метод придать красоту фарам,так это их полировка с покрытием лака

 

[kmssana]

Замый безопасный способ вымыть фару с внутренней части,так это спирт!который испаряется и не оставляет разводов

 

[nik 1191]

Я свои фары разбирал и протирал сухой мягкой тряпочкой линзу и отражатели очень и очень аккуратно, была пыль и мутный налет. Какими либо жидкостями не советую, этот налет растворяется и остаются разводы, которые уже не убрать. Стекло изнутри просто с мылом под краном промыл.
А так же поменял лампы, ксенон со временем садится, интенсивность света уменьшается. Отражатели под линзами были целые, не обгорелые как у многих.
Снаружи не полировал, сколов и потертостей много, собираюсь (уже довольно давно ) всю машину вместе с фарами отполировать. Снаружи стекло покрыто очень прочным лаком. До меня кто-то полировал и кое-где снял этот лак. Я пробовал слегка мелкой наждачкой шоркать где голое стекло легко матуется, где лак вообще не смог заматовать.
В результате освещенность дороги увеличилась в разы!!!
Я думаю после полировки будет еще лучше.

 

[Pchel]

Я много фар отполировал,это давно проблема всех фирм. 600кой с водой надо удалить лак и грубые царапины. 1000й наждачкой с водой доходите до красивого вида когда фара мокрая. 2500-3000й с водой доходим до идеально прозрачного состояния -когда фара мокрая. Вытираем,сушим и полируем машинкой с паралоновой насадкой -получаем новую фару. Все работы требуют аккуратности. Краска вокруг фар должна быть оклеена бумажной изолентой что бы не повредить лакокрасочную поверхность машины. Пасту можно использовать ту же что и для полировки лака. Лаком никогда не красил ,хотя для меня это не проблема Бывают фары с трещинами в самом пластике,они лучше будут но обречены на замену.

 

[Vladimir27039]

а такое кто-нибудь пробовал?
http://turtlewax.com/detail-Headlight Lens Restorer-49-86.aspx

делал вот такой штукой
http://meguiars.com/en/automotive/products/g12310-plastx-clear-plastic-cleaner-polish/
очень доволен и внутри фары и снаружи полировал, прекрасно стекло выглядет это для тех кто не хочет заморачиваться с абразивной полировкой

 

[Pchel]

делал вот такой штукой
http://meguiars.com/en/automotive/products/g12310-plastx-clear-plastic-cleaner-polish/
очень доволен и внутри фары и снаружи полировал, прекрасно стекло выглядет это для тех кто не хочет заморачиваться с абразивной полировкой

Ей можно пользоваться когда фара как новая или до этого подготовленная.ну может слегка потускнела и без дефектов. Просто так не лак и не одни царапины не убираются не одной пастой. К тому же если фара в хорошем состоянии и просто слегка потускнела то можно взять сразу 2500 наждачку с водой.Потом возобновиться этой пастой. Я с ними воевал ещё с 93 года когда пластиковые фары на американцах переставали светить.И чего только не перепробовал.

 

[Biwis]

а ни кто лаком потом не пробовал покрывать? или бред все это?

 

[Pchel]

а ни кто лаком потом не пробовал покрывать? или бред все это?

Даже и не задумывался. Но есть специальная плёнка как для кузова машины так и для фар. Которая берёт все дефекты на себя.

 

[Влад и мир]

а ни кто лаком потом не пробовал покрывать? или бред все это?

Вскрывают люди лаком. Давно уже раскусили, почему после полировки фары быстро тускнеют/желтеют...
Последнее зерно перед покрытием лаком - 1500. Есть отчеты с фотками - поищите поиском...

 

[Pchel]

Вскрывают люди лаком. Давно уже раскусили, почему после полировки фары быстро тускнеют/желтеют...
Последнее зерно перед покрытием лаком - 1500. Есть отчеты с фотками - поищите поиском...

Есть горы машин на которых фары не покрыты лаком с завода. Скажем так это большинство машин. И после полировки если фара сама уже не тусклая всё очень даже долго держится. Знал двух летние фольксвагены с ужасающими фарами в оригинале -бывает что очень хреновое качество пластика.На одном Ауди 4 летнем одна фара заматовалась а вторая нет,машина не билась и не делалась. Если покрывать лаком надо хорошо подготавливать и желательно снимать фару.После покрытия в как минимум два слоя надо всё равно шлифовать верхний слой и опять полировать.Далее будит зависить от качество лака и проведённой работы.Даже для себя я бы не заморачивался. В оригинале они покрываются в специальных камерах.

 

[Seva140]

Вопрос в следующем: окислились и пришли в негодность фишки фары (к модулю управления фарой), соответственно новый блок подключать некуда.... Кто сталкивался? Чем лечил? Фара би-ксенон, рестайл, блок управления Hella 5.0