Как принудительно отключить ABS и ASD?

[TIGRR]

Подскажите пожалуйста,как можно отключить АБС принудительно? Надо перегнать машинку далеко,а на нем стоит разная резина- спереди 195\60,сзади 195\65.Думаю из-за этого иногда загорается лампа и при остановке отдаёт в педаль. Что будет если отсоединить клемник от блока управления АБС? И отключится ли соответственно АСД?

 

[Л Дмитрий]

Можно достать предохранитель с реле АБС, уменя он был згаревший, АБС не работал.

 

[w124e280/95]

Подскажите пожалуйста,как можно отключить АБС принудительно? Надо перегнать машинку далеко,а на нем стоит разная резина- спереди 195\60,сзади 195\65.Думаю из-за этого иногда загорается лампа и при остановке отдаёт в педаль. Что будет если отсоединить клемник от блока управления АБС? И отключится ли соответственно АСД?

Лампа чего именно загорается? Снимите разъем, не будет работать и АСД, возможно прописаться ошибка если и не снять ЭБУ АСД.

 

[cosworth]

дык просто рассоедени разъем датчика скорости вращения колеса))
прямо перед акумулятором,после чего тронешся с места и в приборах загорятся лампы ABS и ASD что системы не работают))
больше нечего не рассоеденяй и нетрогай некакие предохранители))

 

[TIGRR]

дык просто рассоедени разъем датчика скорости вращения колеса))
прямо перед акумулятором,после чего тронешся с места и в приборах загорятся лампы ABS и ASD что системы не работают))
больше нечего не рассоеденяй и нетрогай некакие предохранители))

А как его найти? От колеса отследить?Там много разъёмов.Эт такой плоский на 2 провода?

 

[cosworth]

А как его найти? От колеса отследить?Там много разъёмов.Эт такой плоский на 2 провода?

как трубка-черный на 2 контакта проследи от колеса, плоский на 2 контакта тебе не нуно это датчик износа торм.колодок

 

[TIGRR]

как трубка-черный на 2 контакта проследи от колеса, плоский на 2 контакта тебе не нуно это датчик износа торм.колодок

Спасибо,пошёл искать.

 

[TIGRR]

как трубка-черный на 2 контакта проследи от колеса, плоский на 2 контакта тебе не нуно это датчик износа торм.колодок

Нашёл,отсоединил, АБС лампа загорелась, отключилась и вибрация при торможении на скорости пропала...Правда АСД лампа не зажглась..

 

[w124e280/95]

Нашёл,отсоединил, АБС лампа загорелась, отключилась и вибрация при торможении на скорости пропала...Правда АСД лампа не зажглась..

При вкл. зажигание он у тя вообще загорался, может лампочка не исправна, попробуй проехать, ну и на грунтовой дороге буксануть, может что то появится.

 

[TIGRR]

При вкл. зажигание он у тя вообще загорался, может лампочка не исправна, попробуй проехать, ну и на грунтовой дороге буксануть, может что то появится.

Честно-не помню.Мож и не загоралась...Если бы срабатывала блокировка,треугольник бы горел наверно...Главное вибрация пропала от срабатывания АБС на сухом асфальте.Спасибо за реальную помощь.

 

[w124e280/95]

Честно-не помню.Мож и не загоралась...Если бы срабатывала блокировка,треугольник бы горел наверно...Главное вибрация пропала от срабатывания АБС на сухом асфальте.Спасибо за реальную помощь.

При вкл.зажигания загораются все лампы треугольник (!) знаком, лампа АСД, АБС, и остальные, после запуска должны все тухнуть, если нет не исправностей. Если бы были разницы в оборотах вращении колес, то конечно загорелась бы триугольник. Мы тут всегда рады помощий и советами, вед иногда нуждаемся в них сами. Удачи!

 

[cosworth]

....... Мы тут всегда рады помощий и советами, ведь иногда нуждаемся в них сами. Удачи!

...эт точно!..красиво сказано

 

[cosworth]

пусть будет эта инфа со ссылкой и в этой теме https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=379763&postcount=175

 

[TIGRR]

...эт точно!..красиво сказано

Вот такая члень началась после заправки на левой АЗС .Другой не было где-то в кировских лесах.Гнал Мурзу из Питера на север Иркутской области.W124/E260 M103.940/Но доехал нормально,6500 км,покатался дома,проблемы с запуском на горячую были,но не критично.Простоял месяц,(работа такая) завелся с пол-пинка.Выкатился из гаража,поменял резину.и.....пипец.Крутит,вот-вот схватит....вот-вот- вотттт.....х.й.Кое как затолкал в гараж.На след. день пришёл,опять с полпинка завёлся,прогрел,прогазовал,всё ништяк заглушил,минут 5 постоял опять такая же .....И стреляет во все дыры.Пока не остынет до нуля,не заводится.С чего начать????Диагностов по Мерсам нет ближе 2.000 км одна японамама.Подскажите,люди добрые.З.Ы.Ещё зузжит чё-то в районе пассажира переднего.А утром,когда на холодную завожу,нет этого звука.Подскажите в какую тему лезть
Доехал ваще без проблем,Слава Форуму.Отдельное спасибо Михаилу.

 

[Sarj]

Вот такая члень началась после заправки на левой АЗС .Другой не было где-то в кировских лесах.Гнал Мурзу из Питера на север Иркутской области.W124/E260 M103.940/Но доехал нормально,6500 км,покатался дома,проблемы с запуском на горячую были,но не критично.Простоял месяц,(работа такая) завелся с пол-пинка.Выкатился из гаража,поменял резину.и.....пипец.Крутит,вот-вот схватит....вот-вот- вотттт.....х.й.Кое как затолкал в гараж.На след. день пришёл,опять с полпинка завёлся,прогрел,прогазовал,всё ништяк заглушил,минут 5 постоял опять такая же .....И стреляет во все дыры.Пока не остынет до нуля,не заводится.С чего начать????Диагностов по Мерсам нет ближе 2.000 км одна японамама.Подскажите,люди добрые.З.Ы.Ещё зузжит чё-то в районе пассажира переднего.А утром,когда на холодную завожу,нет этого звука.Подскажите в какую тему лезть
Доехал ваще без проблем,Слава Форуму.Отдельное спасибо Михаилу.

Можно после прогрева отключить разъем с потенциометра и попробовать завести двиг. Кароч надо в аварийный режим работы мозги перевести. Если заведется, значит дело в электронике впрыска, и зажигание впорядке.
И ABS и ASD сдесь точно непричем

 

[TIGRR]

И ABS и ASD сдесь точно непричем

Спасибо,Брат,стыдно,не туда воткнул))))По этой теме(АВС и,,,) всё ништяк.Доехал,резину поменял,всё работает.Ещё раз всем СПАСИБО.....Блин,как тему то закрыть???Или здесь не закрывают?

 

[Sarj]

Спасибо,Брат,стыдно,не туда воткнул))))По этой теме(АВС и,,,) всё ништяк.Доехал,резину поменял,всё работает.Ещё раз всем СПАСИБО.....Блин,как тему то закрыть???Или здесь не закрывают?

Думаю ничего закрывать не надо, модераторы поймут)))

 

[w124e280/95]

Подскажите пожалуйста,как можно отключить АБС принудительно? Надо перегнать машинку далеко,а на нем стоит разная резина- спереди 195\60,сзади 195\65.Думаю из-за этого иногда загорается лампа и при остановке отдаёт в педаль. Что будет если отсоединить клемник от блока управления АБС? И отключится ли соответственно АСД?

ДВ! Вы решили свою проблему, и как? Или все еще так как есть, в чем было проблема? У меня схожая проблема!

Что может быть при торможении, как будто трется метал об метал, именно на маленьком скорости (ниже 35-30 км/ч). Из за этого растачивали тормозные диски, потом вообще его поменял, менял колодки, не долго и обратно так становится. Не знаю как со стороны, но в салоне слышен очень хорошо. Даже подшипники менял, когда был люфт и чуток гула, становился все ок но этот звук остался. Что за хрень это? АБС срабатывает чуток каждый раз? Думал из за разных размеров срабатывает АБС, ща зимние одинаковые, не хера, все так же! Как еще объяснить этот звук, как буд то трутся изношенные шестерёнки друг от друга зубцами. И это все до полного остановки автомобиля. Посоветуйте пожалуйста! Благодарен!

 

[Sarj]

ДВ! Вы решили свою проблему, и как? Или все еще так как есть, в чем было проблема? У меня схожая проблема!

Что может быть при торможении, как будто трется метал об метал, именно на маленьком скорости (ниже 35-30 км/ч). Из за этого растачивали тормозные диски, потом вообще его поменял, менял колодки, не долго и обратно так становится. Не знаю как со стороны, но в салоне слышен очень хорошо. Даже подшипники менял, когда был люфт и чуток гула, становился все ок но этот звук остался. Что за хрень это? АБС срабатывает чуток каждый раз? Думал из за разных размеров срабатывает АБС, ща зимние одинаковые, не хера, все так же! Как еще объяснить этот звук, как буд то трутся изношенные шестерёнки друг от друга зубцами. И это все до полного остановки автомобиля. Посоветуйте пожалуйста! Благодарен!

Когда ABS срабатывает, то в педаль отдают толчки. Чем сильнее давите, тем сильнее педаль пинается.
Признаки характерные для трения колодки о тормозной диск. Можно на всякий случай проверить защитный теплоотводящий кожух, может каким-то образом он задевает.

А еще надо снять суппорт, может один из цилиндров переклинило, и теперь на диск колодка давит с одной стороны. Маловероятно, но возможно и такое.

 

[w124e280/95]

Когда ABS срабатывает, то в педаль отдают толчки. Чем сильнее давите, тем сильнее педаль пинается.
Признаки характерные для трения колодки о тормозной диск. Можно на всякий случай проверить защитный теплоотводящий кожух, может каким-то образом он задевает.

А еще надо снять суппорт, может один из цилиндров переклинило, и теперь на диск колодка давит с одной стороны. Маловероятно, но возможно и такое.

ДД! Благодарен за ваш ответ! Сегодня попробовал отключить АБС, отключив правый датчик передних колёс, изменени нет, значит это не из за АБС! Надо искать! У нас по городу есть один мастер, надо поехать к нему, не помешало бы сделать полный очистку и замена жидкости тормозной системы. Покажу им, может они что то скажут.