Клапан рецеркуляции

[spikernur]

Вобщем у меня такая проблема. Течет масло с шланга 68. Шланг 74 идет на патрубок воздушного фильтра.Угловой шланг 35 идет на крышку головки. Обьясните должно ли вообще в этих патрубках быть масло ?

двиг 606.952 3.0 ТД
вин WDB2100251A627710

 

[Чижик]

Вобщем у меня такая проблема. Течет масло с шланга 68. Шланг 74 идет на патрубок воздушного фильтра.Угловой шланг 35 идет на крышку головки. Обьясните должно ли вообще в этих патрубках быть масло ?

Это вентиляция картерных газов иными словами-САПУН. Соотвентственно там присутствует масло.

 

[spikernur]

Это вентиляция картерных газов иными словами-САПУН. Соотвентственно там присутствует масло.

Шланг 74 подсоединен к патрубку который идет от возд фильтра к турбине. Получается по шлангу 74 масло попадает в турбину. разве так должно быть ?

 

[Чижик]

Шланг 74 подсоединен к патрубку который идет от возд фильтра к турбине. Получается по шлангу 74 масло попадает в турбину. разве так должно быть ?

От воздушного фильтра воздух по патрубку не может попадать в турбину,врешь ты все.

 

[Влад и мир]

Шланг 74 подсоединен к патрубку который идет от возд фильтра к турбине. Получается по шлангу 74 масло попадает в турбину. разве так должно быть ?

В картерных газах, которые выводятся во впускной тракт двигателя, всегда присутствует масляный туман, который там оседает в виде масла - это нормально. Турбина - часть тракта.
Количество масла - вопрос второй. При определенных неисправностях ДВС (от плохой работы маслоотделителя до запредельного износа ЦПГ) возможен избыток масла во впуске. Сопровождается чрезмерным расходом масла во время эксплуатации. Если последнего не наблюдается - нет причин для беспокойства.

 

[spikernur]

В картерных газах, которые выводятся во впускной тракт двигателя, всегда присутствует масляный туман, который там оседает в виде масла - это нормально. Турбина - часть тракта.
Количество масла - вопрос второй. При определенных неисправностях ДВС (от плохой работы маслоотделителя до запредельного износа ЦПГ) возможен избыток масла во впуске. Сопровождается чрезмерным расходом масла во время эксплуатации. Если последнего не наблюдается - нет причин для беспокойства.

спасибо, вроде все ясно. расхода масла не наблюдается. Скажите клапан под номер 30 на схеме как то влияет на кол-во масла (масляного тумана) ? какая у него функция

 

[йожеф]

У меня походу похожая проблема и незнаю вчем ее основа но масло течет именно с того места где и вы указали .В общем я в догадках потому что смотрел с низу с стороны турбины а масло везде, потеки и непонятно откуда?
У меня тоже 300тд 606.
Спасибо за ответ.

 

[Сергей Р]

У меня походу похожая проблема и незнаю вчем ее основа но масло течет именно с того места где и вы указали .В общем я в догадках потому что смотрел с низу с стороны турбины а масло везде, потеки и непонятно откуда?
У меня тоже 300тд 606.
Спасибо за ответ.

Схожая проблема была - только с W251 3-литра дизель. После замены сапуна(клапана) проблема ушла. А так масло (потело) подтекало на стыке турбина впускной воз. патрубок и даже из под заливной крышки.