Масло в интеркуллере GL 400, бензин 3 л, 333 л/с, 2014 год.

[Игорь072]

Мерседес GL 400, бензин 3 л, 333 л/с, 2014 год.
Масло в интеркуллере, какая причина? Машина не ехала не было динамики, отремонтировали калитки турбин, поехала.
Двигатель работает на холостых около 15 минут раза два три с интервалом 10-15 минут, на третьем запуске начинает дымить. Если вечером поработать на холостых оборотах минут 15-20, утром при запуске дымит как пароход пока прогревается, потом в течении дня дыма нет все запуски нормальные. В патрубках интеркуллера было масло, сняли помыли внутри снаружи все радиаторы. Проблема не ушла, работает на холостых минут 20 и начинает дымить, в движение нет дыма.
WDC1668561A376570

 

[vitaliykg]

может слив сапуна забит смотреть надо схему как устроен сапун на 112-113 двигателях с пробегом больше 100-150 т часто встречается , расход масла увеличивается на 1000 до 1 л ,как почистиш все встает на место ,или 1 л на 10000,или вобще не жрет ,вобщем посоветуйся подбросил тему для размышления а турбина стоит ? если да то посмотри ее тоже

 

[Doktor]

Вопрос к тем кто колхозил с турбинами , какова причина их развала и последствия .

 

[Friend1972]

Мерседес GL 400, бензин 3 л, 333 л/с, 2014 год.
Масло в интеркуллере, какая причина? Машина не ехала не было динамики, отремонтировали калитки турбин, поехала.
Двигатель работает на холостых около 15 минут раза два три с интервалом 10-15 минут, на третьем запуске начинает дымить. Если вечером поработать на холостых оборотах минут 15-20, утром при запуске дымит как пароход пока прогревается, потом в течении дня дыма нет все запуски нормальные. В патрубках интеркуллера было масло, сняли помыли внутри снаружи все радиаторы. Проблема не ушла, работает на холостых минут 20 и начинает дымить, в движение нет дыма.
WDC1668561A376570

Привет) скорее проблема в турбинах. тем более, что управление ремонтировали