MB C123 230CE проблема с двигателем

[dinama]

Люди добрые! Подскажите в чём может быть проблема. Мерседес CE230 1980г. простоял в гараже 9 лет, выгнали, завели, мотор троит. Поменяли бензонасос, фильтр, свечи, свечные провода, крышку зажигания, не помогло. Стало гораздо лучше, но заводишь холодный немного троит, газ резко не дать - захлёбывается, прогреется всё Ок, проедешь км 2-3 опять начинает тупить, обороты не поднимает, ощущение что, не хватает топлива, но стоит заглушить и завести опять всё ОК, но не на долго. Уже поменяли три топливных насоса, продували, бензин старый заменили на свежий, с каждой операцией всё лучше и лучше, но не до конца. В чём может быть проблема? HELP!

 

[BMW_X5]

dinama , здраствуйте
Судя по тому, что Вы написали "бензонасос", речь идёт наверняка о карбюраторной машине.
Поэтому, пока хочу уточнить этот момент. Посмотрите, есть ли на карбюраторе болтик с абреввиатурой "ATF". Есть мысли, что некорректно от времени работает "автоподсос", в результате чего смесь обогащается, ну и мотор "захлёбывается".

 

[dinama]

Нет машина не карбюраторная, система впрыска топлива представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Форсунки постоянно распыляют топливо во впускном коллекторе перед впускными клапанами.

 

[BMW_X5]

Понятно.
Значит - "Bosch-K".
Значит - надо вытащить форсунки, перемычкой замкнуть контакты реле на бензонасос, и когда форсунка находится в какой-нибудь мерной ёмкости, на дозаторе-распределителе ( "паук" так называемый ), воздействуйте по направлению движению воздуха на "лопату" ( воздухо-напорная заслонка дозатора ). ПОсмотрте на форму факела распыления топлива форсунками.
Есть мысли что из-за 9 лет простоя, форсунки "глюкают".

 

[Vadim k]

Вода в системе.