Новинки малотоннажного сегмента Mercedes-Benz задают новые стандарты эффективности, выгодности владения и экологичности. Девиз выставки "The engine of the future" как нельзя лучше характеризует представленные здесь автомобили.
Стенд концерна Daimler AG традиционно расположился в залах 14-15 выставочной площадки в Ганновере на 10 тысяч квадратных метров.
На IAA состоялась мировая премьера и первый показ широкой публике нового автомобиля
Citan. Впервые в модельном ряду малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz появился коммерческий автомобиль малого класса. Этот компактный фургон прекрасно подходит для использования в городе. Он обладает впечатляющей динамикой, образцовым уровнем безопасности и экономичности, а также достойными подражания универсальностью, прочностью и надежностью.
Созданный на базе цельнометаллического фургона, этот городской компактвэн доступен в трех различных вариантах длины: 3,94 м, 4,32 м и 4,71 м. В России автомобиль будет доступен в двух кузовах - фургон и пассажирская версия - средней длины с дизельными двигателями 90 и 110 л.с. Основной акцент делается на его функциональности: предусмотрено множество отсеков для хранения вещей, необходимых водителю каждый день, а также опций для задних дверей, крыши и перегородки в фургоне.
Представлен на выставке и хорошо знакомый многим
Vito. Он предлагается на рынке с множеством разнообразных кузовов и опций: три длины кузова, два варианта высоты, разные весовые и модельные варианты, производительные и экономичные двигатели (от 95 до 258 л.с.), варианты механической и автоматической коробок передач, задний или полный привод. Этот надежный и безопасный автомобиль теперь предлагается еще и с пакетом BlueEFFICIENCY – эффективная технология снижения расхода топлива.
Пассажирская версия
Vito E-CELL – первый серийный автомобиль с электродвигателем. Автомобиль может пройти расстояние до 130 км и подходит для охраняемых природных зон, центра города или курортов. Его также можно использовать для передвижения на небольшие расстояния по территории завода. Производительность электродвигателя 60 кВт, крутящий момент 280 Нм. Vito E-CELL уже выиграл несколько премий как самый экологичный коммерческий автомобиль года и как экологичное техническое решение земли Баден-Вюртемберг.
Гости стенда смогут познакомиться и с нововведением – 7-ступенчатой АКП на автомобилях
Sprinter. Коробка 7G-Tronic отлично проявила себя на легковых автомобилях Mercedes-Benz. Настройки АКП изменены под требования малотоннажного Sprinter. При этом расход топлива снижен благодаря технологии BlueEFFICIENCY, которая доступна и на автомобилях с механической коробкой. Так, например, Sprinter с максимально разрешенной максимальной массой 3,5 т и четырехцилиндровым дизельным мотором расходует 7,6 л/ 100 км.
Посмотреть вложение 12A1035.jpg
