ML350, дизель ом642, ошибки: P2007, P246B.

[pioiop927]

Здравствуйте!
4JGDA2EB9CA015434, пробег 187 т.км.
Вдали от «домашнего» сервиса возникла проблема с AdBlue: «осталось хх пусков…» при полном баке. По пути заехал к ОД. С чем заехал: вроде исправили, но прямо у ОД загорелся чек: «внутренняя неисправность в конструктивном узле B96/1 (датчик Холла впускного канала слева)», при этом «тяги сервомотора переключения заслонок впускного канала перемещаются». Это цитаты из заключения. В машине ничего не вырезалось и не «перешивалось». У ОД обновили софт, как я понял из объяснения. До посещения ОД чек не горел. Сбросили, отдали, через 10 км загорелся снова.
EML показывает следующие ошибки: P2007, P246B.
Не сильно плавают обороты холостого хода. Записан на сервис дома, но до него 2 т.км пути. Вопрос: с подобными ошибками нанесу ли я непоправимый вред двигателю и/или сажевому/катализатору если продолжу эксплуатацию авто и вернусь домой? Какова вероятность перехода автомобиля в «сервисный» режим, или полной невозможности продолжать эксплуатацию?
Заранее благодарю за экспертное мнение.

 

[MasterW220]

ELM это не диагностика!
По ошибке 170400 (Р246В)

Бывает что разьем плохо контачит!
Проверять надо!
Может тупить при езде двигатель!
По ошибке 10СВ00 (Р207)

Моторчик как правило заливает маслом с турбины!

 

[Крымчанин]

походу до вас была вырезана сажа и моча
дилер вам обновил софт вот и выплыло зло

 

[pioiop927]

походу до вас была вырезана сажа и моча
дилер вам обновил софт вот и выплыло зло

Не, я почти единственный владелец там всё родное и я на 90т.км. пробега менял подогрев «мочи» и что-то еще. Другое дело, может и правда старый софт был поднастроен как-то или контакты. После посещения правильного сервиса отпишусь, если конечно не придется к Вам заезжать по дороге…