На GLK загорелись ABS, ESP и ошибка давления в шинах

Yakon

Пользователь
Сообщения
16
Реакции
0
Авто
GLK 300 2011
Страна
Россия
Когда на GLK одновременно загораются ABS и ESP, пропадают круиз-контроль и контроль давления в шинах, чаще всего у всех сообщений одна причина. Эти системы используют данные о скорости колёс из блока ABS.

Что смотреть в первую очередь
  1. Прочитать ошибки именно в блоке ABS/ESP. Обычный ELM может не увидеть ничего в двигателе, хотя в ABS ошибки есть.
  2. На малой скорости сравнить показания всех четырёх колёс в текущих данных.
  3. На колесе с пропадающим сигналом проверить датчик, проводку и разъём.
  4. Осмотреть импульсное кольцо и ступичный подшипник, проверить люфт.
  5. Если ошибки появляются сразу в нескольких блоках, проверить аккумулятор и зарядку.

На машинах с косвенным контролем давления система тоже сравнивает скорости колёс. Поэтому при плохом сигнале ABS она отключается вместе с ESP и круизом. Обычный сброс ошибки шин через меню здесь не поможет.

Если ABS срабатывает на сухой дороге или изменилось торможение, лучше не ездить до проверки.

Полезный раздел
Mercedes-Benz GLK-Class X204



Здравствуйте.

GLK 300 2011
VIN: WDC2049811F716199
Два дня назад на ходу загорелся ABS, желтый треугольник, индикатор отключенного ESP (скользящие шины), появилось сообщение об отключенном контроль давления в шинах и круиз-контроле.
После длительной стоянки всё пропало. На обратном пути ничего не вылезло.
Вчера при выезде с парковки вдруг включилось ABS на сухом асфальте и замигал желтый треугольник.
Позже снова высветилась вся эта гирлянда.
После стоянки опять всё пропало.
Сегодня нашёл сканер.
Вот отчёт:

Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.98.0/400980/GP
DTC report
Connection profile: Mercedes-Benz OBD-II / EOBDDate: 18.04.2023 19:47:20
============================
OBD-II
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Блок управления ABSБлок управления ABS
DTCs: 8
----------------------------
C1112(00) [0x511200] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C3223(00) [0x722300] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C3222(00) [0x722200] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C1117(00) [0x511700] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
----------------------------
C1116(00) [0x511600] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C1110(00) [0x511000] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
----------------------------
C3271(00) [0x727100] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C3266(00) [0x726600] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле

Что это может быть?
 
Последнее редактирование модератором:
Здравствуйте.

GLK 300 2011
VIN: WDC2049811F716199
Два дня назад на ходу загорелся ABS, желтый треугольник, индикатор отключенного ESP (скользящие шины), появилось сообщение об отключенном контроль давления в шинах и круиз-контроле.
После длительной стоянки всё пропало. На обратном пути ничего не вылезло.
Вчера при выезде с парковки вдруг включилось ABS на сухом асфальте и замигал желтый треугольник.
Позже снова высветилась вся эта гирлянда.
После стоянки опять всё пропало.
Сегодня нашёл сканер.
Вот отчёт:

Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.98.0/400980/GP
DTC report
Connection profile: Mercedes-Benz OBD-II / EOBDDate: 18.04.2023 19:47:20
============================
OBD-II
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
Блок управления ABSБлок управления ABS
DTCs: 8
----------------------------
C1112(00) [0x511200] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C3223(00) [0x722300] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C3222(00) [0x722200] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C1117(00) [0x511700] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
----------------------------
C1116(00) [0x511600] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C1110(00) [0x511000] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
----------------------------
C3271(00) [0x727100] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле
----------------------------
C3266(00) [0x726600] Архив (Неактивный)
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле

Что это может быть?
Сделайте диагностику НОРМАЛЬНЫМ сканером!
По предварительным данным получается что
204981 есп.jpg
 
Ну другого нет под рукой
Буду записываться в сервис
Хотел понять насколько всё плохо
Спасибо
Если действительно импульсное кольцо на одном колесе, то не так страшно...
 
Последнее редактирование:
Замена датчика ABS
 

Статистика форума

Темы
61.176
Сообщения
663.777
Пользователи
221.459
Новый пользователь
Mike666
Назад
Сверху Снизу