натяжительный ролик w124 проблема

[xed]

MB w124 91г 102.963 с гур
проблема с механизмом натяжительного ролика сервисного ремня.
ситуация такая переодически по свистовал ремень генератора,купил ,поставил новый ,но если рукой надавить на ремень он немного провисает...ну не туго натянут, ролик натяжителя ходит но толком не натягивает ремень.Следовательно вопрос это амортизатор натяжительного ролика?
или там еще чтото может быть в этом мехинизме?

 

[TZVladimir]

MB w124 91г 102.963 с гур
проблема с механизмом натяжительного ролика сервисного ремня.
ситуация такая переодически по свистовал ремень генератора,купил ,поставил новый ,но если рукой надавить на ремень он немного провисает...ну не туго натянут, ролик натяжителя ходит но толком не натягивает ремень.Следовательно вопрос это амортизатор натяжительного ролика?
или там еще чтото может быть в этом мехинизме?

А как натягивал ремень ????? Амортизатор тут не причем !
На устройстве натяжителя есть риски и стрелка - откручиваешь болт натяжителя на 1/2 оборота, натягиваешь до совпадения меток регулировочной гайкой и фиксируешь натяжитель.

 

[valera g]

Все очень просто. Необходима замена натяжителя. Стоимость его (бу) около 240 гривень. У меня была такая же проблема. Долго не мог понять, почему улитка при закручивании болта натяжителя поворачивается, а ремень почти сразу провисает. Выяснилось практическими действиями. Снял хвостовик натяжителя. Снимается он легким ударом отверткой по стыку. Берешь ключ (кажется на 19). Удерживаешь ролик натяжителя, а ключом проворачиваешь натяжной. Если проворачивается, то в натяжителе полетел демпфер (резинка). Как заменить ее не знаю, но по моему проще заменить натяжной. Такой натяжной имеется на всех моделях МВ с двигателями 102 любой модификации.

 

[Sarj]

Все очень просто. Необходима замена натяжителя. Стоимость его (бу) около 240 гривень. У меня была такая же проблема. Долго не мог понять, почему улитка при закручивании болта натяжителя поворачивается, а ремень почти сразу провисает. Выяснилось практическими действиями. Снял хвостовик натяжителя. Снимается он легким ударом отверткой по стыку. Берешь ключ (кажется на 19). Удерживаешь ролик натяжителя, а ключом проворачиваешь натяжной. Если проворачивается, то в натяжителе полетел демпфер (резинка). Как заменить ее не знаю, но по моему проще заменить натяжной. Такой натяжной имеется на всех моделях МВ с двигателями 102 любой модификации.

240 гривень в рублях сколько это???

 

[xxdaddyxx]

не знаю где эт ты за 240 грн нашол его! У меня была така беда то мне залупили 1000 грн за натяжитель!

 

[Sarj]

не знаю где эт ты за 240 грн нашол его! У меня была така беда то мне залупили 1000 грн за натяжитель!

valera g написал что б/у натяжитель можно за 240 гривень найти. Хотел узнать сколько это в рублях, да уже сам посчитал - 932 рубля примерно

 

[Slava21]

А есть ли смысл брать б.у., не известно в каком состоянии за 932 рубля, если можно приобрести неоригинал около 2000 рублей (самый дешевый 1570)?

 

[Sarj]

А есть ли смысл брать б.у., не известно в каком состоянии за 932 рубля, если можно приобрести неоригинал около 2000 рублей (самый дешевый 1570)?

Конечно лучше брать новый, так как б/у может через некоторое время навернуться, через год или пол года, а может и через месяц.

 

[Денис Могунабис]

Если полетел сайлент натяжителя- натякнуть ремень уже неполучится. есть два варианта решения: установить новый(30-50$) или поврежденный натяжитель снять и зафиксировать между собой внутреннюю и внешнюю часть натяжителя. Например, соединить болтом... Не буду вдаваться в детали, надо просверлить от края до центра отверстие под нужный болт(диам. 6 подойдёт) и нарезать резьбу. Предварительно прикиньте положение головки болта, что бы нигде не задевала. После фиксации "лапа" натяжителя будет держать натяг, но не будет амортизации, так что ремень натянуть немножко слабее нормы... На практике использовал- натяг держит.