не заводится спринтер классик -русская сборка

[anatoliispb]

Добрый день Уважаемые !
Перестал заводиться спринтер-классик .
Мороз -3 градуса по цельсию .
Сначала стал заводится долго ..
С 3-4-5-6 раза ..
Позавчера не завелся совсем .
Вчера заказал свечи накаливания ,меня дернули ,завелся с пол оборота .
Доехал до автосервиса .
Поменяли .
Оставили машину остывать на улице на 1,5 часа .
Вышел все нормально ..
День отъездил с остановками ,машину глушил .
Вопросов нет .
Сегодня утром картина та же ..
Крутит как умалишенный ,но даже не пытается схватить ..
Машина исправна ,солярка нормальная ,течи нигде не видно .
Сомневаюсь что система завоздушивается .
Машине 2,5 года ,пробег смешной 75000 км ..
На горячую - никаких проблем НЕТ .
Что делать ??
Хочется опустить пафос о Мерседесе ..
Я почему то думал ,что это нормальная рабочая машина ,не требующая серьезных инвестиций .
С очень гуманными ценами на ТО ..
На станциях у официалов этого добиться сложно .
Обещали ДО продажи машины маленькое ТО 10 ,большое 13 ..
Купил машину ..
Волшебство ...
Маленькое от 15 до 19 в зависимости от станции ..Пишу письмо в МБ Россия ..
Ответ -станции в праве самостоятельно устанавливать стоимость ТО ..
Отдаю себе отчет что сильно ломаться в Спринтере нечему кроме электрики ..
Покурив форумы понимаю что следующая замена это типа ЭБУ или Форсунки ..
Эбу ценник начинается от 10 ки ,форсунки от 29 ..
И это нормально для машины которая должна быть лишена "ДЕТСКИХ" болезней ???
В Аргентине ее 19 лет выпускали ,этих "косяков" не выплывало ??
Хотя там тепло ...
Наверное нет ..

 

[MBDoc]

проверять, давление, проверять блок накала свечей!

 

[Pit]

Откуда уверенность, что "Сомневаюсь что система завоздушивается " ?
Именно это чаще всего и происходит при похолоданиях. Небольшая неплотность в системе и подсос воздуха обеспечен. Топливо стекает в бак.
Проверить легко. Можете хоть с бутылки напрямую в фильтр подать ч\з трубочку солярки, предварительно заполнив фильтр.

 

[anatoliispb]

проверять, давление, проверять блок накала свечей!

Спасибо Уважаемый , я не сильно гуру в этом вопросе , но судя по всему Вы правы ..
На горячую работает все на УРА ..
вообще никаких проблем .
Сегодня переговорил с достаточно большим количеством специалистов .
По отзывам и рекламациям у них в сервисе , по Спринтерам ,вывод грустноватый ..
Вероятность того вышла из строя форсунка 80% ,если одна сливает в обратку ,то давления попросту не будет .
почему же тогда на горячем двигателе все хорошо возникает резонный вопрос ??
И еще сколько может стоить блок накала свечей и какой у него номер по каталогу ..
По форсункам нашел уже информацию более бюджетную от восстановленных за 15-17 ,до "Новых БОШ" за 24 ...
И то и другое -НУ очень много ...
Заранее спасибо .

 

[anatoliispb]

Откуда уверенность, что "Сомневаюсь что система завоздушивается " ?
Именно это чаще всего и происходит при похолоданиях. Небольшая неплотность в системе и подсос воздуха обеспечен. Топливо стекает в бак.
Проверить легко. Можете хоть с бутылки напрямую в фильтр подать ч\з трубочку солярки, предварительно заполнив фильтр.

Нет такой увереннности есть предположение ..
3 дня назад спринтер после 5-6-7 раза все-таки заводился ..
Сейчас же отказывается совсем ..
По подсос воздуха предположения из форумов ..
но меня смущает ,что ничего не подтекает ..

 

[Крымчанин]

Форса на слив сдохла

 

[anatoliispb]

Форса на слив сдохла

Перефразирую ,вероятность замены форсунки очень высока ?
Ремонт возможен или только новая ??

 

[Pit]

но меня смущает ,что ничего не подтекает ..

Причем тут подтеки? Если подсасывает воздух, то топливо просто уходит из фильтра в бак.
Маловат пробег для выхода из строя форсунок.
Трубки к фильтру прозрачные? Можно посмотреть, нет-ли пузырьков воздуха. На горячую просто не успевает топливо уйти.

Свечи накала в норме? Индикация не горит?

 

[Крымчанин]

Перефразирую ,вероятность замены форсунки очень высока ?
Ремонт возможен или только новая ??

Возможен и ремонт
Вы сначала причину установите
А то будете лечить по фото

 

[anatoliispb]

Причем тут подтеки? Если подсасывает воздух, то топливо просто уходит из фильтра в бак.
Маловат пробег для выхода из строя форсунок.
Трубки к фильтру прозрачные? Можно посмотреть, нет-ли пузырьков воздуха. На горячую просто не успевает топливо уйти.

Свечи накала в норме? Индикация не горит?

Свечи самый популярный косяк ,поставил новые бош .
Постояла ночь ..
Не завелась ..
Дальше уже начинается грусть ..
У нас все снегом завалило ,каждый день меня приятель дергать не может ..
Спринтер клуб в Питере озвучивает что проблема типичная для новых спринтеров классик ..
Диагностика , скорее всего замена форсунки или форсунок ..
Ценник от 24000 рублей без работ по замене и диагностики ..
Ну и не рекомендуют чинить ..
Конечно проще новое ставить ..
Ответственность на БОШ ..
Я вот не понимаю что за ерунда ..
Покупал МЕРСЕДЕС который уже 19 лет выпускали в Аргентине ..
Классик ..
Неужели детские болезни нельзя было победить за столько лет ..
Какая нахрен АДАПТАЦИЯ к России если через 70 тысяч километров машина которая должна ходить 1 млн.км выходит из строя ..
И не дешево так выходит ..
Эксплуатировать ее при этом НЕВОЗМОЖНО ..
О какой НАДЕЖНОСТИ идет речь ????
Я уже начинаю опасаться ,что на ней вообще можно ездить ..
Поехал я допустим в Мурманск или Архангельск ,там хвосты без населенных пунктов очень приличные ,остановился ..
Не завелся ...
Замерзай умирай ???
Покрышки жги ???
кто меня будет дергать ,чтобы завести с толкача ?
МЕРСЕДЕС ...
На других дизельных машинах ВООБЩЕ проблем не было ..
Ездил и ездил ...
Появлялись конечно ,но не на пробегах в 70 . км ..
И не такие капитальные ..
В периодике и отзывах - тишина ...
Машина ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ ...
Можно сказать отличная ...
Для плюсовой температуры и теплого климата ...
Если говорить про плохую солярку ,то заправляюсь только на ПТК и несколько раз на Лукойле ..
ЕВРО-5 -зимняя ...
Не на помойках чай ..

 

[bignode]

Свечи самый популярный косяк ,поставил
Если говорить про плохую солярку ,то заправляюсь только на ПТК и несколько раз на Лукойле ..
ЕВРО-5 -зимняя ...
Не на помойках чай ..

У меня прошлой зимой был очень свежий пыж BOXER. Заправился тоже типа на крутой ЕВРО-5 в Питере. Итог - замена форсунок, промывка всей топливной. Это Россия, где верить нельзя никому - особенно торгашам.

От вас бы неплохо в студию результаты короткого теста Старом.

 

[shaman1988]

Свечи самый популярный косяк ,поставил новые бош .
Постояла ночь ..
Не завелась ..
Дальше уже начинается грусть ..
У нас все снегом завалило ,каждый день меня приятель дергать не может ..
Спринтер клуб в Питере озвучивает что проблема типичная для новых спринтеров классик ..
Диагностика , скорее всего замена форсунки или форсунок ..
Ценник от 24000 рублей без работ по замене и диагностики ..
Ну и не рекомендуют чинить ..
Конечно проще новое ставить ..
Ответственность на БОШ ..
Я вот не понимаю что за ерунда ..
Покупал МЕРСЕДЕС который уже 19 лет выпускали в Аргентине ..
Классик ..
Неужели детские болезни нельзя было победить за столько лет ..
Какая нахрен АДАПТАЦИЯ к России если через 70 тысяч километров машина которая должна ходить 1 млн.км выходит из строя ..
И не дешево так выходит ..
Эксплуатировать ее при этом НЕВОЗМОЖНО ..
О какой НАДЕЖНОСТИ идет речь ????
Я уже начинаю опасаться ,что на ней вообще можно ездить ..
Поехал я допустим в Мурманск или Архангельск ,там хвосты без населенных пунктов очень приличные ,остановился ..
Не завелся ...
Замерзай умирай ???
Покрышки жги ???
кто меня будет дергать ,чтобы завести с толкача ?
МЕРСЕДЕС ...
На других дизельных машинах ВООБЩЕ проблем не было ..
Ездил и ездил ...
Появлялись конечно ,но не на пробегах в 70 . км ..
И не такие капитальные ..
В периодике и отзывах - тишина ...
Машина ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ ...
Можно сказать отличная ...
Для плюсовой температуры и теплого климата ...
Если говорить про плохую солярку ,то заправляюсь только на ПТК и несколько раз на Лукойле ..
ЕВРО-5 -зимняя ...
Не на помойках чай ..

Возить с собой СПИРТ.....
Впрыск во пускной коллектор,заведётся одноразово...
Далее замена форсунок.Про качество топлива к МЕВЕДЕВУ.......

 

[anatoliispb]

Возить с собой СПИРТ.....
Впрыск во пускной коллектор,заведётся одноразово...
Далее замена форсунок.Про качество топлива к МЕВЕДЕВУ.......

Все верно ...
Если деньги не считать ,то можно ставить новые ..
25х4=100 тыщ + работа +диагностика ,потому как нужно убедиться что это форсунки ..
В обратку превышение по сливу на одной в 30 раз ,во второй 20 раз ,еще в двух в 10 раз ..
как то так ..
А в остальном все хорошо ,форсунки работают ..
посмотрим как завтра заведется ..

 

[anatoliispb]

Все завелось нормально .
как новый ..
Даже 3 оборота не прокручивает ,сразу заводится .
Делал в Бош-сервисе на Софийской .
в общем резюме следующее ..
Менять топливный фильтр на 8-10 тысяч пробега ,может быть даже чаще ..
Деньги НЕ СОПОСТАВИМЫЕ с ремонтом ..
О замене форсунок на новые вообще молчу ..
Не просто так у нас появилась тяга к ЭВРОПЕ ..
Если раньше соляра была жирная ,чуть капнул после заправки на машине разводы ,то теперь -как бензин ...
Никаких следов ..
Смазывающие свойства похоже тоже никакие ..
повторюсь ,заправлялся на относительно приличных заправках , не на помойках ..

 

[bigat69]

Так что делали? Ниче не понял.

 

[anatoliispb]

Так что делали? Ниче не понял.

Компьютерная диагностика не показала НИЧЕГО .
Первым шагом который я делал была замена свечей накаливания - не помогло ..
В бош-сервисе же после диагностики сняли форсунки и поставили их на испытательный стенд .
Картина появилась и стала совсем грустной .
Повторяюсь .
Одна из форсунок сливала в обратку в 30 РАЗ !!! больше нормы ,еще одна в 20 раз ,оставшиеся 2 в 10 раз ..
Это показала диагностика .
Есть соответствующая распечатка .
Можно конечно отсканировать ,но как вставлять не понимаю ..
Стало понятно что при таких раскладах машина скорее всего не заведется .
Далее они начали ремонт и восстановление .
Если бы и распрыскивали форсунки плохо ,то пришлось бы покупать новые ,потому как не чинится .
Беда была только с обраткой .
Часов 8 наверное занял ремонт +тест на стенде .
Далее мне выдали машину ..
И в общем то все ..
Грусть-печаль в том была ,что если до такого состояния дошла одна форсунка и это я понимал , то остальные на стадии ОКОЛО того ..
Перефразирую ..
Они тоже ,как обычно бывает ,должны выйти из строя .
Поэтому и было принято решение восстанавливать ВСЕ ..
Я не могу себе позволить ездить и быть не уверенным в машине ..
В дальней поездке если не будет заводится ,что я буду делать ??
Бош-сервис дал гарантию на работы которые они выполняли 1 год .
С рекомендациями которые я и озвучил выше по более частой смене фильтров топливных и переходу на более качественное топливо ..
Лукойл (по опять же субъективным ощущениям) вроде бы таким является ..
У них обслуживаются автобусные парки ,которые приписаны к разным заправкам ..
По ОЩУЩЕНИЯМ -Лукойл лучше ,меньше топливной аппаратуры идет в ремонт , не только форсунки ,но и тнвд ..
Вот так если кратенько ..
Буду надеяться ,что машина по работает ..
Понятно что и форсунки расходный материал , и свечи , НО не на таких пробегах как у меня .
Машину то брал НОВУЮ ..
По свечам картина не самая страшная ,цена на них приемлемая ..
Но форсунки -ЖЕСТЬ ..
Если бы стоили тысяч по 10 хотя бы новые ,наверное с этим можно было бы смириться ..
Меняй через 100000 км ,и нет проблем ..

 

[bigat69]

Понятно.Лично я только на лукойле заправлялся.Ни разу на форсы не попадал.

 

[nail201]

Нет такой увереннности есть предположение ..
3 дня назад спринтер после 5-6-7 раза все-таки заводился ..
Сейчас же отказывается совсем ..
По подсос воздуха предположения из форумов ..
но меня смущает ,что ничего не подтекает ..

а теч и не должно, просто засасывает воздух. я сам лично прислушался и было слышно шипение на топливном фильтре.

 

[Мираж73]

Перефразирую ,вероятность замены форсунки очень высока ?
Ремонт возможен или только новая ??

Ремонт возможен ,запчастей море.Могу скинуть продавцов...цена одной форсунки обойдется от2$до 30$..Плюс иструменты и.... кому интресно:mazbut73@mail.ru

 

[anatoliispb]

В каком городе много запчастей ??
И гарантии тоже имеются ??