Mercedes-AMG показала четырёхдверный G-Class Cabriolet с мягкой крышей и V8
Mercedes-Benz опубликовала новые изображения и видео будущего G-Class Cabriolet. Впервые открытый Гелендваген показали со сложенной мягкой крышей. Прототип сохранил четыре боковые двери и получил внешние признаки Mercedes-AMG G 63, включая боковой выхлоп и характерное звучание V8.
Ранее компания демонстрировала машину только в камуфляже с поднятым верхом. Теперь можно рассмотреть устройство крыши и понять, чем новый кабриолет будет отличаться от прежних открытых версий G-Class.
Первый полноценный четырёхдверный G-Class Cabriolet
Классические кабриолеты G-Class выпускались на короткой колёсной базе и имели две боковые двери. Исключением был Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, однако у него открывалась только задняя часть салона, а водитель и передний пассажир оставались под жёсткой крышей.
Новая модель построена на базе современного длиннобазного G-Class и сохраняет привычный четырёхдверный кузов. Мягкая крыша проходит практически по всей длине салона, поэтому открытое пространство получают пассажиры обоих рядов.
После складывания тент размещается за задними сиденьями, примерно на уровне верхней части запасного колеса. Из-за механизма крыши объём багажного отделения неизбежно уменьшится, но точные данные Mercedes-Benz пока не раскрыла.
Как устроена мягкая крыша
На опубликованном видео крыша складывается при помощи электрического привода. Тканевый верх собирается в несколько секций и укладывается в задней части кузова.
Посмотреть вложение g cabrio.mp4
Над салоном сохраняется усиленная поперечина. Она необходима для повышения жёсткости кузова и защиты пассажиров при опрокидывании. Отказ от металлической крыши требует серьёзного усиления пола, стоек и боковых элементов кузова, особенно для тяжёлого рамного внедорожника.
По внутреннему периметру проёма заметна контурная подсветка. Задняя дверь, судя по прототипу, продолжит открываться в сторону, как на обычном G-Class. Запасное колесо останется снаружи, но получит отдельное крепление, позволяющее не мешать складыванию крыши.
Это будет Mercedes-AMG G 63 Cabriolet?
Официальное название серийной версии пока не объявлено, однако показанный автомобиль явно выполнен на базе Mercedes-AMG G 63.
На это указывают:
- характерная передняя часть Mercedes-AMG;
- вертикальные планки решётки радиатора;
- боковые патрубки выхлопной системы;
- колёсные диски AMG;
- шильдик AMG на месте переднего номерного знака;
- звук восьмицилиндрового двигателя.
Обычный Mercedes-AMG G 63 оснащается четырёхлитровым битурбированным двигателем V8 мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 850 Н·м. Дополнительную кратковременную помощь оказывает 48-вольтовая гибридная система.
Пока Mercedes-Benz не подтвердила, что кабриолет получит силовую установку без изменений. Из-за увеличенной массы и иной аэродинамики характеристики открытой версии могут отличаться.
Чем новая модель отличается от старого G-Class Cabriolet
Последний серийный двухдверный G-Class Cabriolet завершил карьеру специальной версией Final Edition 200. Выпуск открытого G 500 прекратился в 2013 году.
Новый кабриолет будет заметно крупнее и практичнее предшественника. Четыре двери обеспечат нормальный доступ к заднему ряду, а современный электрический привод крыши должен сделать её использование проще.
При этом автомобиль сохранит основные особенности G-Class:
- рамную конструкцию;
- постоянный полный привод;
- три блокировки дифференциалов;
- запасное колесо на задней двери;
- вертикальный кузов с почти плоскими панелями.
Главной инженерной задачей станет сохранение жёсткости кузова. Удаление крыши особенно сильно влияет на тяжёлый внедорожник, рассчитанный не только на асфальт, но и на движение по бездорожью.
Когда состоится премьера
Mercedes-Benz пока не сообщила дату полноценной презентации, технические характеристики, тираж и стоимость новинки. Судя по минимальному количеству камуфляжа и демонстрации работающей крыши, проект находится на поздней стадии разработки.
Ранее компания называла G-Class Cabriolet специальной моделью и сообщала, что он появится на многих мировых рынках. Вероятнее всего, открытый Гелендваген окажется заметно дороже обычного Mercedes-AMG G 63.
Остаётся неизвестным, будет ли Cabriolet выпущен ограниченным тиражом или войдёт в постоянную линейку G-Class. Не подтверждено и появление более доступных версий с рядным шестицилиндровым двигателем.
Возвращение одной из самых редких версий G-Class
Открытый Гелендваген всегда оставался нишевой моделью. В отличие от многочисленных тюнинговых кабриолетов, новая машина станет заводской разработкой Mercedes-Benz с полноценными испытаниями кузова, крыши и систем безопасности.
Сочетание четырёхдверного кузова, мягкой крыши и двигателя V8 делает будущий G-Class Cabriolet одной из самых необычных новинок Mercedes-AMG последних лет.
Что почитать на MBClub по теме
- Форум Mercedes-Benz G-Class: эксплуатация, ремонт и обслуживание
- Mercedes-AMG G 63 нового поколения
- Mercedes-Benz G 500 Cabriolet: обсуждение на форуме
- История и 40-летний юбилей Mercedes-Benz G-Class
Как вам четырёхдверный G-Class Cabriolet: удачное возвращение открытого Гелендвагена или слишком необычная версия легендарного внедорожника?
