Когда Mercedes-Benz в 2004 году впервые представил свой CLS-Class, данная линейка автомобилей определила то, как должно выглядеть четырехдверное купе. Однако с тех пор времена изменились. Audi представила A7, Porsche скоро продемонстрирует Panamera, а в более дешевом сегменте имеется Volkswagen Passat CC и готовящаяся к премьере Sportback-версия Audi A5. Таким образом, чтобы выстоять в этой схватке, Mercedes должен оставаться на высоте. А это в первую очередь означает усовершенствованный дизайн и улучшенную технологичность.
Новая CLS будет представлена в 2011 году и, скорее всего, будет основана на платформе S-Class. Как и будущее купе E-Class, следующее поколение CLS будет вдохновлено концепт-каром Fascination, представленным на Парижском автошоу.
Сбоку будут более ярко выраженные колесные дуги, от L-образных передних фонарей компания откажется, а передняя часть будет несколько напоминать новейшую SL. Борта стали более трехмерными, особенно выпуклости заметны в задней части и в области колесных дуг. Передние и задние стойки теперь еще больше интегрированы в крышу, которая стала более покатой.
Что касается состава новой линейки, то покупателям будет предложено выбрать из следующих моделей: CLS350, питаемый от 3,5-литрового двигателя с прямым впрыском V6 с 292 л. с. (в 2012 году мощность возрастет до 306 л. с.); CLS550 с 5,5-литровым V-8, производящим 388 л. с. (в 2012 году двигатель будет заменен на двухтурбинный V-8, вырабатывающий 435 л. с.; CLS55 AMG, питаемый 5,5-литровым двухтурбинным двигателем прямого впрыска V-8 с 570 л. с. Кроме того, с середины 2011 года будет доступна дизельная версия CLS320 CDI с трехлитровым турбодизельным двигателем V-6 с 224 л. с.
Новая CLS будет представлена в 2011 году и, скорее всего, будет основана на платформе S-Class. Как и будущее купе E-Class, следующее поколение CLS будет вдохновлено концепт-каром Fascination, представленным на Парижском автошоу.
Сбоку будут более ярко выраженные колесные дуги, от L-образных передних фонарей компания откажется, а передняя часть будет несколько напоминать новейшую SL. Борта стали более трехмерными, особенно выпуклости заметны в задней части и в области колесных дуг. Передние и задние стойки теперь еще больше интегрированы в крышу, которая стала более покатой.
Что касается состава новой линейки, то покупателям будет предложено выбрать из следующих моделей: CLS350, питаемый от 3,5-литрового двигателя с прямым впрыском V6 с 292 л. с. (в 2012 году мощность возрастет до 306 л. с.); CLS550 с 5,5-литровым V-8, производящим 388 л. с. (в 2012 году двигатель будет заменен на двухтурбинный V-8, вырабатывающий 435 л. с.; CLS55 AMG, питаемый 5,5-литровым двухтурбинным двигателем прямого впрыска V-8 с 570 л. с. Кроме того, с середины 2011 года будет доступна дизельная версия CLS320 CDI с трехлитровым турбодизельным двигателем V-6 с 224 л. с.
