Ом 366 сильно дымит на холодную

[Иван74]

Всем привет, подскажите мерседес 817l 1991 года выпуска. при минусовой температуре плохо запускается, сильно дымит пока не прогреется, тнвд, распылители в норме. В чем дело? Или так и должно быть?

 

[Михаил17]

Всем привет, подскажите мерседес 817l 1991 года выпуска. при минусовой температуре плохо запускается, сильно дымит пока не прогреется, тнвд, распылители в норме. В чем дело? Или так и должно быть?

Надо покрутить насос ТНВД, скорей всего сбит момент впрыска,надо проверить по капле на первом цилиндре.А дымит у всех 91г это евро0 или1,как прогреется перестает.

 

[Игорь Киль]

Мой 1114 89 года ниже -3 вообще без автономки не завести.
Под торпедой стоял насосик для эфира, но трубки небыло и я его выкинул.

 

[Михаил17]

при минусовой температуре плохо запускается, сильно дымит

А распылители правильно по номеру подбирал?А форсы проверял на давление и распыл?А угол впрыска надо обязательно проверить,если поздний то будет дымить и плохо заводиться.

 

[Иван74]

Распыли по вину проверил, и какие стояли, совпадают, угол 17 градусов на блоке метка стоит с флажком. Пробъывал выставлял зажигание как тут где то на форуме писали, вообще не запускается.

 

[Михаил17]

Распыли по вину проверил, и какие стояли, совпадают, угол 17 градусов на блоке метка стоит с флажком. Пробъывал выставлял зажигание как тут где то на форуме писали, вообще не запускается.

Еще такой вопрос ДВС капиталился,поршня меняли?Поршни идут с разными камерами сгорания т.е.под евро 0,1,2 и если стоят другие то тогда и изменится угол впрыска.А насос ТНВД точно в порядке,плунжерные пары проверяли на давление.

 

[LAP711]

Дыметь сильно не должен, на холодную слабо дымит не то что евро0 а и даже 352 которые шли до евро0, заводиться должен отлично градусов до 15-20 мороза. Если поршневая в норме то проверять угол, совместимость распылителей с поршнями, возможно сам тнвд разрегулирован или настроен неправильно.

 

[Иван74]

Преведущий хозяин капиталил мотор, но поршня не знаю менял или нет. Тнвд с форсунками месяц назад на проверку снимал, все в норме. У знакомого раньше камаз был, что только он не делал, все равно на холодную дымил. Может это судьба))))))

 

[Михаил17]

Преведущий хозяин капиталил мотор, но поршня не знаю менял или нет. Тнвд с форсунками месяц назад на проверку снимал, все в норме.

А как тяга ДВС,масло не ест,компрессию давно проверяли,может дело и не в топливной,надо рассматривать все причины плохого запуска ДВС.Опишите все,как происходит пуск ДВС.

 

[Иван74]

За 20000 км доливаю литра 2-3 масла, в гору с прицепом как то слабовато тянет, хотя для 170 лошадок тянуть 10 метровый прицеп может быть и нормально. На улице -10 градусов. Долго запускается. Как будьто топливо ушло, пробывал утром помпой прокачать, бесполезно. Запускается дымит сизым, по мере прогрева все меньше и меньше. Компрессию вот что то не замерел когда снимал насос и форсы.думал отрегулируют насос и все будет хорошо, но все осталось попрежнему.

 

[Иван74]

Расход топлива с прицепом 23-25 как ехать, и какой ветер

 

[Михаил17]

Как будьто топливо ушло, пробывал утром помпой прокачать, бесполезно.

Вообще после капиталки после обкатки масло от замены до замены.А если 2-3литра это конечно не много но скорей всего есть износ колец.Если так запускается то надо проверит обратный клапан он должен держать давление 3,1 бар или дедовским методом,если клапан весит на языке то держит,а если падает то давление держать не будет.Я тоже иногда таскаю прицеп но он 7метров расход такой же.А что за прицеп 10метровый?

 

[Иван74]

Вот такой прицепчик

 

[bmk1011]

Объясни пожалуйста как проверить ! ?