особенности эксплуатации E200 kompressor

[профит]

просьба поделиться особенностями эксплуатации данного авто (W210 kompressor 1999 года дорестал)

хочется узнать:
1/ при выключении авто надо ли давать обороты чтобы не было конденсата в выхлопной трубе или еще что то не сломалось? (летом и зимой)
2/ какой ремонт может быть в ближайшее время пробег 200тыс (компресор? ремни ГРМ? КПП механика?)

может у кого-нибудь еще есть вопросы пишите будем искать ответы...

 

[Владимир032]

поиском попользоваться нужно

 

[профит]

поиск не помогает.
нет точно инфы

 

[petr78rus]

поиск не помогает.
нет точно инфы

создай еще 10 тем тогда поиск точно поможет
1) https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=22998&highlight=компрессор
2)https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=22328&highlight=компрессор

 

[Serg2005]

да нет там никаких особенностей.
Масло лью синтетику 0W40 круглый год.
С таким пробегом, возможно скоро придется поменять подшипники игольчатые в компрессоре.
Цепь лучше проверить сразу.
Ну и почистить систему вентиляции картерных газов, если этого не делали еще.

 

[Biwis]

просьба поделиться особенностями эксплуатации данного авто (W210 kompressor 1999 года дорестал)

хочется узнать:
1/ при выключении авто надо ли давать обороты чтобы не было конденсата в выхлопной трубе или еще что то не сломалось? (летом и зимой)
2/ какой ремонт может быть в ближайшее время пробег 200тыс (компресор? ремни ГРМ? КПП механика?)

может у кого-нибудь еще есть вопросы пишите будем искать ответы...

каких оборотов? вы что на холодную газовать ваще незя, если ехать начали я стараюсь больше 2500 не крутить пока не прогреется хотя бы градусов до 60 потом до 3000 ну а када прогреется жиганить

про конденсат все бред, там где она скапливается думаю все предназначено для его отвода, мерс все-таки не дураки делали(в хонде это у друга есть)

 

[профит]

понял спасибо..продиагноструюсь по компрессору.

конденсат думал возникает когда выключаю -это уже прогретый движек, машина на морозе стоит и образуется конденсат.