Отклик на педаль газа с задержкой. GL х166 2013 года 3,0 турбодизель.

[1kulibin1]

Доброго вечера.
Стал счастливым обладателем МБ GL х166 2013 года 3,0 турбодизель.
Но... Остался в семье х5 е53. Пока привыкаю к мерину. Рулежка совсем другая, устойчивость на дороге тоже. Мерин как-то рыскает по колее. В бэхе я это победил. Как по рельсам едит.
Суть не в этом.
Есть несколько вопросов. Машинка очень нравится, но отклик на педаль газа с огромной задержкой. Пол хода пустой, а потом стреляет.
Есть опыт владения старыми Мерседеса и и бэхами 90-х. Там такого небыло. И 210-й 2,7 турбодизель 2000 года не так себя вел. Была практически равномерная тяга во всем диапазоне нажатия на педаль газа. Может у меня какая неисправность? Ошибок нет (со слов дилера все ок).
Да, и вопрос по софту диагностическому. Что нужно для самостоятельной диагностики?
Заранее спасибо за советы и сильно не пинайте.
WDC1668241A299993

 

[Dalius 68]

На каком режиме КП ездиш.Ставь на А -Agality, если ието небудет устраивать.тогда надо через Vediamo залезать в CBF фаилы и переписать прошивку

 

[Крымчанин]

сравнивать автобус с кроссовером это уже несуразно
мерседес очень вальяжный

 

[1kulibin1]

Да все понимаю что автобус, но как-то уж с провалом реагирует на педаль газа. Если плавно нажимать, то все ок, а если хочется что-то поскорее объехать, ускориться, то как-то нехорошо поучается. Нужно продавить больше половины хода педали газа.
Да, еще вопрос. Левое зеркало заднего вида по регулировки от себя установлено в крайнее положение, и совсем чуть предела регулировки не хватает. Это нормально, у всех так?
И какой софт для диагностики приобрести?

 

[Крымчанин]

Да все понимаю что автобус, но как-то уж с провалом реагирует на педаль газа. Если плавно нажимать, то все ок, а если хочется что-то поскорее объехать, ускориться, то как-то нехорошо поучается. Нужно продавить больше половины хода педали газа.
Да, еще вопрос. Левое зеркало заднего вида по регулировки от себя установлено в крайнее положение, и совсем чуть предела регулировки не хватает. Это нормально, у всех так?
И какой софт для диагностики приобрести?

ну пробег на автобусе не маленький
поэтому надо бы проверится на диагностике мотор

 

[1kulibin1]

ну пробег на автобусе не маленький
поэтому надо бы проверится на диагностике мотор

Пробег в 126 тыс. большой? По-моему только самое начало.
Вот и вопрос задаю. Какой диагностический софт нужен для самостоятельной диагностики данного пепелаца?
Не пинайте плиз. Может у кого подобное было. Подскажите.

 

[Dalius 68]

сомневаюс что сам чтото сделаеш.нужен Star C4 sd connect , желателно с полном доступом кинжинерному меню.Vediamo,и куча знании.

 

[Крымчанин]

Пробег в 126 тыс. большой? По-моему только самое начало.
Вот и вопрос задаю. Какой диагностический софт нужен для самостоятельной диагностики данного пепелаца?
Не пинайте плиз. Может у кого подобное было. Подскажите.

это именно тот пробег на котором мотор начинает хандрить изза неправильного обслуживания

 

[1kulibin1]

это именно тот пробег на котором мотор начинает хандрить изза неправильного обслуживания

Ну так подскажите что в первую очередь смотреть? Только приобрёл. Многие моменты не нравятся в поведении машинки поэтому и вопрашаю.
В целом машина нравится, и хочу довести до ума.

сомневаюс что сам чтото сделаеш.нужен Star C4 sd connect , желателно с полном доступом кинжинерному меню.Vediamo,и куча знании.

По своей бэхе Х5 Е53 могу всё практически подсказать. В том числе прописать ключи, провести диагностику, прописать блоки, привязать приборку, и т.д. Сам инженер-электронщик.
Подскажите по софту и шнурку плиз.
Заранее спасибо за советы.
Да, трудностей не боюсь. Пока гонял машины в середине 90-х из Венгрии, перелопатил не один десяток их по ходовой и электронике, в т.ч. ремонт блоков управления коробкой, движком, и т.д.

 

[Dalius 68]

на youtoobe,ищи режим AGALITY, на АКП 722.9...там кое какая наводка есть.Тослько про реакцию на нажатие педала надо узнавать у тех кто делают прошивку чиптюнинга.Если что узнаеш поделись а то все молчят как партизаны

 

[1kulibin1]

на youtoobe,ищи режим AGALITY, на АКП 722.9...там кое какая наводка есть.Тослько про реакцию на нажатие педала надо узнавать у тех кто делают прошивку чиптюнинга.Если что узнаеш поделись а то все молчят как партизаны

Да, конечно, если что народ обязательно поделюсь. Я не жадный.

 

[Крымчанин]

в первую очередь смотрят в диагностику

 

[1kulibin1]

Отвязал мочевину и прошил stage 1. Машинка стала по резвее, но пустая педаль первую половину хода осталась.
И за одно сделали мне приятную фишку. Сейчас, в каком положении эко до того как заглушил остаётся после перезапуска. То-есть отключили по умолчанию эко режим.

 

[Крымчанин]

Отвязал мочевину и прошил stage 1. Машинка стала по резвее, но пустая педаль первую половину хода осталась.
И за одно сделали мне приятную фишку. Сейчас, в каком положении эко до того как заглушил остаётся после перезапуска. То-есть отключили по умолчанию эко режим.

Надо подкоректировать настройки по педали

 

[1kulibin1]

Доброго дня всем.
Так и не разобрался с проблемой. Диагностика ничего не показывает.
Движок масла почти не ест. Дымности нет. По звуку и равномерности работы движка нареканий нет. Запуск в любую температуру идеальный. Заменены топливный и воздушные фильтра в очередной раз. прокладки до (на входе у турбины) и после турбины (кольца на выходе и после трубы). Проверена работа актуатора и турбины. Подкидывал ДМРВ с другой машины. Такое ощущение, что при резком нажатии на педаль газа происходит захлёб как при переобогащённой смеси на бензинке. Потом одумывается и полетела как пьяная лошадь.
Может подскажете нормальных дизелистов на востоке - северовостоке?