Отсутствие в Спринтере 901 2.2 cdi ДМРВ и ЕГР

[Alex123321]

Все привет.

Задался таким вопросом.

Бывают ли спринтера без ЕГР? Если бывают, то должен ли стоять ДМРВ(Расходомер воздуха)? Или если нет ЕГР то и ДМРВ не будет?

Так же интересно, связан ли с этим датчик давления в магистрали интеркулера, видел что не на всех спринтерах он стоит, бывает просто заглушка.

Вопрос собственно почему появился. Мы собираем спринтер 901 2.2 сди 611 мотор по частям, т.е. по капотом практически ничего не было. Хотелось бы понять, какую комплектацию лучше сделать, что бы было проще и если возможно без всяких там расходомеров и егр-ров.

Спасибо.

 

[RaChIlA 2.0]

Любой европейский спринтер с 0м 611 года выпуска 00-06 без дмрв и егр. То что обведено на картинке это датчик давления наддува и конечно же он присутствует на любой модификации(--8,-11,-13).

 

[autotir]

как это любой???
Вот, например, Спринтер 311 (WDB 903.672 1R 610 002) для рынка Германии 2003 г.в.
с ДМРВ А 000 094 10 48 или по BOSCH NR. 0 280 217 518 (HFM-5-6.4)

 

[Alex123321]

Любой европейский спринтер с 0м 611 года выпуска 00-06 без дмрв и егр. То что обведено на картинке это датчик давления наддува и конечно же он присутствует на любой модификации(--8,-11,-13).

А какой еще бывает спринтер 00-06 , если не европейский, стесняюсь спросить? Вы наверное что -то перепутали. Как- раз таки в Европе и есть требования к экологии, и даже логично подумать, что не могут оттуда идти спринтера без ЕГР).

Так же про любую модификацию, я же пишу, что в руках держал вот эту штуку на фото, только вместо датчика - заводская заглушка.
Вот и хотелось бы узнать, в каком случае этот датчик не ставится.

 

[RaChIlA 2.0]

С егр и дмрв шли Вито в то время и то модификсции с 108 и 112 на 110 не было дмрв. Спринтер в 99 процентов случаях был без егр и дмрв, для Американского рынка устанавливались.