- Сообщения
- 7.591
- Реакции
- 2.597
- Авто
- Mercedes ML 166
- Страна
- Россия
- Город
- Москва
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
В последнее время все чаще встречаются владельцы автомобилей марки Mercedes-Benz, которые жалуются на посторонние шумы в салоне своего любимчика. Особенно это касается тех, кто любит ездить в полной тишине. Что лукавить, я и сам после долгого рабочего дня люблю сесть в машину и проехать до дома в полной тишине, уйдя в себя и отдыхая от всех звуков. Надо сказать, очень неприятно услышать что-то постороннее в машине, а мне, как человеку работающему с автомобилями 24 на 7, это словно ножом по одному месту ?, что уж говорить о рядовом пользователе.
Автомобили марки Mercedes-Benz отличаются повышенной комфортностью и хорошей шумоизоляцией и поэтому в салоне сразу слышны все посторонние звуки. Эта статья для счастливых обладателей автомобилей, оборудованных рулевой рейкой электрического типа.
Итак, если при повороте руля в салоне появляется назойливый еле слышный писк, скрип, (больше похожей на то, как метал трется о резину), то не надо сразу, следуя многочисленным советам из интернета, хвататься за баллончик силикона и заливать резиновый манжет на рулевом валу. Общество Вас обманывает.? Это заговор!?
Порой, читая посты, которые некоторые со знанием дела пишут в интернете, я удивляюсь, до какого предела зашкаливает идиотизм по советам в ремонте. А самое страшное, что находятся люди, которые во всё это верят и, приезжая к нам, просят сделать ту или иную процедуру, не слыша нас, что это будут выброшенные на ветер деньги.
Дорогие форумчане и счастливые обладатели автомобилей марки Mercedes-Benz! Убедительно прошу: фильтруйте все, что пишут на просторах интернета! Не все то золото, что блестит! (? Приношу извинения за крик души!?)
Возвращаемся к теме поста. Поворачивая в очередной раз руль, Вы услышали неприятный звук. Скажу сразу, что без обращения в сервис к специалистам или подъемника эту проблему не решить. Проблема кроется в конструктивной особенности рулевой рейки. Звук издает резиновый сальник, который трется о вал. Пока все новое и смазанное, проблем нет. Со временем через входной вал попадает водичка и на валу появляется коррозия. Вот она-то и является основной проблемой раздражающего звука.
Второй - для тех, кому руки покоя не дают. Специально для Вас рассказываю пошаговое решение вопроса:
1. Как говорил ранее, необходим подъемник или яма
2. Берем вороток с головкой на 13 \ 8 и со знанием дела откручиваем защиту картера и пластиковую защиту АКПП
3. Для начала все же убедимся, что звук идет от вала: берем в руки стетоскоп, сажаем друга в автомобиль, даем ему бутылочку пивка и пусть крутит руль из стороны в сторону, а Вы играете в доктора?
и слушаете стетоскопом выходной вал рейки. Убеждаемся, что проблема именно в этом и переходим к следующему пункту, протягивая ещё пару пива другу, сидеть ему придётся долго ?4. Откручиваем вал рулевой колонки от входного вала рулевой рейки
5. Откручиваем один \ два болта ( в зависимости от типа ) шестигранником на 7
6. Удаляем пластиковую крышку с сальником
7. Берем скотч-брайт или мелкую шкурку и аккуратно обрабатываем входной вал рулевой рейки, очищая от коррозии, должно получится так:
9. Сборка в обратной последовательности
Собственно, поздравляю Вас! Ваши руки снова сделали чудо и вылечили любимого коня. В машине снова идеальная тишина, никаких посторонних звуков. Надеюсь, данный обзор будет Вам полезен и, конечно, если у Вас остались вопросы или есть вопросы по другим темам - с радостью отвечу. Пишите, всегда рады помочь.
Единственный момент: так как мы сами работаем руками, то ответ может быть не быстрым. За это прошу понять и простить! ? Мы стараемся быть оперативными.
Еще раз всем спасибо за внимание! Берегите своих железных коней и они ответят Вам взаимностью!
Моя основная тема на форуме (кликабельно): Качественный ремонт Mercedes-Benz | Гаражных дел мастер | Москва, ЮАО
