Подогрев дроссельной заслонки A160 (W168) рестайлинг

[booom]

Здравствуйте. Супруга стала владелицей Mercedes A160 2003г., и всё вроде бы ничего, но зимой стала мучать проблема с перемерзанием патрубка картерных газов. Прочитал кучу тем, что нужна дроссельная заслонка со штуцерами для подключения шлангов, чтобы организовать штатный подогрев, но на этот экземпляр каталог даёт всего 3 варианта заслонок:
A 166 141 12 25
A 166 141 22 25
A 166 141 31 25
И, судя по фото в интернете, все три варианта, как и у нашей машины, без этих штуцеров.
У нас на дроссельной заслонке то-ли эбу установлен, то-ли ещё какая-то штуковина, к ней подходят две косы многопиновые. А на заслонках со штуцерами, по фото в интернете, таких многопиновых разъёмов нет.
Вопрос, какая заслонка с подогревом идёт на эту машину? Номерок оригинальный, если можно. Ну, или как обогреть этот патрубок? А то у меня теперь ритуал, каждое утро перед прогревом снимать патрубок и чистить всё... Уже думал установить греющий кабель на сапун, но что-то побаиваюсь этих не штатных способов.

 

[MasterW220]

По хорошему надо ВИН указывать!
Что касаемо заслонки то их с подогревом не бывает!
А вот труба в которую выходит сапун бывает с подогревом
На рисунке номер 270

 

[booom]

По хорошему надо ВИН указывать!
Что касаемо заслонки то их с подогревом не бывает!
А вот труба в которую выходит сапун бывает с подогревом
На рисунке номер 270

Здравствуйте. Извиняюсь, что не указал Вин - вот он: WDB1680332J945543
Во вложении прикрепил фото заслонок, у меня та, в которой встроен ЭБУ. Другая заслонка идёт на фото с медными штуцерами для контура обогрева, в моём случае на месте этих штуцеров стоит какая-то завальцовка.
А вот по поводу трубы, в которую сапун входит интересно, но на схеме по своему вину найти такую деталь не могу - скриншот прикрепляю - у меня стоят деталь №113 и в неё вставлен переходник №107, в который уже подсоединяется сапун.

 

[MasterW220]

Здравствуйте. Извиняюсь, что не указал Вин - вот он: WDB1680332J945543
Во вложении прикрепил фото заслонок, у меня та, в которой встроен ЭБУ. Другая заслонка идёт на фото с медными штуцерами для контура обогрева, в моём случае на месте этих штуцеров стоит какая-то завальцовка.
А вот по поводу трубы, в которую сапун входит интересно, но на схеме по своему вину найти такую деталь не могу - скриншот прикрепляю - у меня стоят деталь №113 и в неё вставлен переходник №107, в который уже подсоединяется сапун.

Самое интересное что этих деталей у вас как раз не должно быть!
Смотрите что выдает програма
Все номера отмеченные серым на машину не устанавливаются

 

[Штурман Басов]

А машина праворульная из Японии?

 

[booom]

А машина праворульная из Японии?

Да, правый руль, Япония.

 

[booom]

Самое интересное что этих деталей у вас как раз не должно быть!
Смотрите что выдает програма
Все номера отмеченные серым на машину не устанавливаются

Хм...странно, но у меня есть детали. В данный момент я заглушил отверстие на детали №113, чтобы картерные газы не попадали во впуск, а сапун просто вывел в атмосферу. Намерзать стало значительно меньше. Ну и принял решение, после НГ буду монтировать греющий кабель на сапун, пока не знаю как организовать, но скорее всего добавлю отдельный аккум для кабеля и настрою удаленный запуск обогрева перед стартом двигателя. Будем колхозить, как говорится =)

Огромное спасибо за ответы! Поздравляю всех форумчан с наступающим Новым Годом!