Подскажите с заменой прокладки ГБЦ

[Sergey1234]

Е210 - Двигатель 104 995, после пробега 200 000 заменил прокладку ГБЦ из-зи течи, головку шлифовали. Через 50 000 снова потекла. Что делать ? Опять шлифовать ? А ничего страшного, что будет уже второй раз ? Рбота со всеми прокладками и болтами обходится около 300 дол.

 

[Доктор Шовхаузен]

Sergey1234,страшного ничего не будет , если моторист хороший попадётся . а вы движку случайно не перегреваете? чёй то часто через 50 тыков , или мастера неквалифицированные попались ?

 

[Sergey1234]

Даже не знаю про мастера, но перегревов небыло, все вроде в норме. А может быть для начала попробовать обжать прокладку ?

 

[Доктор Шовхаузен]

Sergey1234,ну ведь это же не жигули , растянут болты , да и только , хотя и на жигулях , через 50 000 такой фокус не прокатит . меняй моториста , либо в башке есть микротрещина , либо её винтом свернуло , либо шлифовали вручную на обломке большого камня ( как в каменном веке ) и ещё десятка два "либо" наберётся

 

[Sergey1234]

Понятно. Значить поднимать и смотреть в чем дело. А по цене как Вы считаете ?

 

[Доктор Шовхаузен]

Sergey1234 работа примерно 5000 плюс запчасти

 

[Marfil]

104 или 111 самый сопливый был??

 

[Доктор Шовхаузен]

Marfil,ну про 104 это вы погорячились . перегревать его не надо . и вообще , друган мне расказывал , про передачу по каналу "автоплюс" , наелся мерс уже своими Vобразными шестёрками и сейчас опять к ряднику возвращаться будет . у 104 один недостаток , это прожорливость , особенно 3,2 , который мы сдесь обсуждаем