Полностью сажает АКБ за несколько часов w211 2002 года, 3.2 бензин

[Тигран Манукян]

День добрый всем,,w211 2002 года,,3.2 бензин,,,сажает акб за несколько часов полностью,,началось после замены усилителя,который в багажнике под обшивкой,, пробовал его отключать с фишек,всё равно садиться,отключал регулировку сидений(у некоторых из ща них было так),без изменений,,,в сервисах тоже ничем не смогли помочь,,может кто что посоветует,или у кого было похожая ситуация
WDBUF65J83A201825

 

[AOR]

Надо начинать с измерения тока утечки, чтобы убедиться в том, что она есть, это не саморазряд АКБ. Несколько часов - должен быть приличный ток. И если вы его видите , дальше стандартным методом ищется цепь (или несколько цепей), которые способствуют утечке. Без измерений угадывать это зря потерянное время. Брать схему и вперед...

 

[Тигран Манукян]

Надо начинать с измерения тока утечки, чтобы убедиться в том, что она есть, это не саморазряд АКБ. Несколько часов - должен быть приличный ток. И если вы его видите , дальше стандартным методом ищется цепь (или несколько цепей), которые способствуют утечке. Без измерений угадывать это зря потерянное время. Брать схему и вперед...

По предохранителям имеете ввиду?по очереди вытаскивать и смотреть на ток?

 

[AOR]

Да, начинать с этого, если вы фиксируете слишком высокий ток разряда, которого быть не должно на заглушенной машине.
(Вот случай похожий на ваш но не факт что точно такая же неисправность)

 

[Тигран Манукян]

Да, начинать с этого, если вы фиксируете слишком высокий ток разряда, которого быть не должно на заглушенной машине.
(Вот случай похожий на ваш но не факт что точно такая же неисправность)

Благодарю,,попробую

 

[aloola]

Есть способ измерения тока по падению на предохранителе (меряем мультиметром на 200мВ). Не очень точный, но для оценки вполне. Тем более, как писали выше, разряд за несколько часов - это очень большой ток, десятки ампер - таких нагрузок в авто немного: вентилятор, обогрев заднего стекла, свет (весь), на моей практике встречался жрущий генератор и еще может группа систем не засыпать (проблема с кан, выявляется диагностикой). Могу ошибаться, но вроде блок BSG запоминает расход в спящем режиме - можно глянуть. И, да, бывает так себя проявляет мертвый аккум.

 

[Тигран Манукян]

Есть способ измерения тока по падению на предохранителе (меряем мультиметром на 200мВ). Не очень точный, но для оценки вполне. Тем более, как писали выше, разряд за несколько часов - это очень большой ток, десятки ампер - таких нагрузок в авто немного: вентилятор, обогрев заднего стекла, свет (весь), на моей практике встречался жрущий генератор и еще может группа систем не засыпать (проблема с кан, выявляется диагностикой). Могу ошибаться, но вроде блок BSG запоминает расход в спящем режиме - можно глянуть. И, да, бывает так себя проявляет мертвый аккум.

Спасибо большое,,проблему решили,,виноват был блок регулировки пассажирского сиденья,,щас другая проблема вылезла,,красным выдаёт низкий ток акб,,,и скорее всего это доп акб,потому что заводится норм,,но доп акб отнёс на проверку и вроде в хорошем состоянии,,думаю может реле его или блок какой то связанный с этим акб

 

[sergiystrong]

Добрый вечер! В первом (в обращении) вы пишите: "отключал регулировку сидений(у некоторых из ща них было так),без изменений, " В последнем сообщении вы пишите это: "Спасибо большое,,проблему решили,,виноват был блок регулировки пассажирского сиденья "... Вы точно уверены, что проблема была именно в нём?!