помогите пожалуйста с литьем W124

[Tony33]

здравствуйте форумчане,на днях купил себе летнюю резину с литыми дисками (машина куплена в марте на зимней).Не подумал,взял со 140 кузова,стал ставить,задние вошли хорошо,а вот передние уперлись в патрон аморт стойки,снял сравнил со своими,оказалось то вылет диска у 124-х глубже,чем у 140-х.
Выходи пока вижу один-поменять тормозные диски (возможно и суппорта),поставить от 140-го.Возможно ли это?и что для этого нужно купить кроме суппорта и тормозного диска,и нужно ли сразу менять и сзади тоже,или можно со временем?
Пожалуйста распишите подробнее,может у кого есть фото сей операции?
Забыл резина стояла спереди R16 205\50 куплена с литьем R16 205\55
Хотел завтра машина ехать оформлять,но думаю не успею,нужно сделать как можно быстрее все,время поджимает уже

 

[Tony33]

спасибо всем за помощь,порылся в инете,нашел вот что

http://tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=611

только вот не хотелось бы проставки покупать,лучше купить тормозную систему.если она подходит,все равно мою уже под замену надо.

 

[bombardiren]

А какой вылет не подошел?

 

[Tony33]

А какой вылет не подошел?

ну я своими словами сказал,тот диск что лсева-это от 124-го стоял у меня с зимней резиной при покупке,а тот что справа,тот я купил,но не подумал что у 140-го кузова внутренняя толщина диска меньше,незнаю как правильно это объяснить.попробую сейчас нарисовать тогда

 

[Tony33]

получилосьб то при монтаже нового диска с резиной он уперся в стойку передней подвески,вот если бы бы толщина суппорта была бы побольше,то все было бы окей

 

[Tony33]

после 4-х часов сидения в интернете,и ,,хорошей" помощи форумчан в моей теме понял что переднюю тормозную систему от W140 поставить на W124 не представляется возможным,так как диаметры отверстий ступиц разные:у 140-го кузова он составляет 80 мм,а у 124-го составляет 67мм.

 

[Максим Викторович]

если менять супорта и диски я считаю это дорогостоящее занятие и тем более не быстрое,самое простое на мой взгляд это проставочки какие нибудь поставить.А на счёт супорта от 140 скорей всего нет чем да, лучше впихнуть от е420 или от волчка будет круто. Сначала ставят хорошие тормоза в перёд а потом занимаются задом)

 

[Tony33]

если менять супорта и диски я считаю это дорогостоящее занятие и тем более не быстрое,самое простое на мой взгляд это проставочки какие нибудь поставить.А на счёт супорта от 140 скорей всего нет чем да, лучше впихнуть от е420 или от волчка будет круто. Сначала ставят хорошие тормоза в перёд а потом занимаются задом)

ну мерседес не дешевая машина,и мой мурзик мне нравится,в данный момент езжу на своей старенькой десятке,вот в нее деньги вкладывать уже не хочется.Да все равно моей тормозной системе пришел конец,сказалась эксплуатация предыдущих хозяев.Собираюсь все менять,и тут еще это
Хочу поставить тормоза BREMBO или Otto Zimmermann,просто думаю как эти проставочки будут вести себя на высоких скоростях (200 км/ч)

 

[Tony33]

что то я сам с собой сегодня разговариваю.вот нашел про проставки

Колёсные проставки и адаптеры служат для придания автомобилю финальной законченности, расширяют колёсную базу. Придают автомобилю больше устойчивости и стабильности. Добавляют вашему автомобилю агрессивности, улучшают управляемость и поперечную устойчивость. Перераспределяют центр тяжести, уменьшают риск переворота. Использование проставок улучшает сцепление с дорогой и управляемость. На заводских дисках можно применять более широкую резину, проставки позволяют лучше контролировать транспортное средство на больших углах наклона, улучшают внешний вид.

 

[Игорь 54]

что то я сам с собой сегодня разговариваю.вот нашел про проставки

Колёсные проставки и адаптеры служат для придания автомобилю финальной законченности, расширяют колёсную базу. .

Проставки снижают ресурс ступичных подшипников, т.к. нагрузка на них смещается.

 

[Tony33]

ну а что делать?!продавать теперь диски?сегодня купил проставки,цена 4000 рублей за пару