После смены EGR клапана периодически горит Чек енджин

[Johnny19774477]

Посмотреть вложение 150418

Извините за беспокойство: меня МБ совсем в заблуждение ввел, говорят, что на мой вин и мотор идет А642.140.10.60
Не могли бы еще раз проверить?

 

[Doktor]

Возможно . У меня нет доступа к EPC on line . Номера деталей меняются по разным причинам , в основном если производитель меняется , иногда из за изменений в конструкции из за "косяков" , хуже когда из за удешевления ( не для клиента )

 

[MasterW220]

Извините за беспокойство: меня МБ совсем в заблуждение ввел, говорят, что на мой вин и мотор идет А642.140.10.60
Не могли бы еще раз проверить?

A 642 140 10 60
Клапан
Клапан рециркуляции ОГ
На вашу машину!

 

[Johnny19774477]

A 642 140 10 60
Клапан
Клапан рециркуляции ОГ
На вашу машину!

Спасибо Вам огромное, местный Мерседес тоже настаивает на А6421401060

 

[Johnny19774477]

Не буду создавать отдельную ветку, спрошу здесь:

Предложили отшить клапан ЕГР изменением ПО.

Есть два варианта: просто отшивка с сохранением остальных параметров и отшивка с тюнингом мотора по мощности и экономичности, обещали поднять мощность на 50-60 л. с.

Какой вариант предпочесть?

Что случится с ЕГР клапаном? Его нужно будет снимать или просто оставить?

Сказали также, что нужно забыть о посещении ОД для обновления ПО, так как дилер может "стереть" перепрошивку.

 

[Doktor]

Фишку снимаешь с клапана и всё . При посещении ОД строго запретить обновлять ПО мотора . Мощность пусть прибавят , хуже не будет .

 

[Johnny19774477]

Операция "Обрезание ЕГР" прошла успешно. После перепрошивки мощность теперь 300 л. с. И это чувствуется.

В качестве бонуса провели диагностику сканером Стар. Оказалось, что ошибка была в сенсоре ЕГР байпасс кулинг систем, а также в актюаторе клапана.
Разрешили посмотреть на сам диагностический аппарат: объяснили, что мой Мерседес диагностируется ДАСом, а не Кзентри, правда, не объяснили, почему?
Видел и начало процесса прошивки: все делалось черед ОБД порт.

В качестве подменной полдня гонял на Мерседес В211 Е55АМГ. Вот это агрегат!

Если бы не проклятая необходимость бензин заправлять: жрет как не в себя.

Из других моментов: МБ - насосы - диагностика стоит 12000 фунтов компьютер + 3000 фунтов в год абонентская плата.
Товарищ России искренне посочувствовал: говорит, без он-лайн диагностики ремонтировать практически невозможно.

 

[Doktor]

Ну товарищ просто не в курсе как ремонтировать без он лайна .