Проблема запуска.Mersedes-Benz 300.coupe.(W124/M103/1991 г.)

[Васаби]

При запуске со стартера двигатель не запускается.Нет никаких вспышек и детонации.Проверка искры после крышки трамблёра все Ок..Давление на входе дозатора 6 атм.,может чуть больше.На выходе,а точнее на золотой форсунке около 5,75-5,80.Конечно разница великовата.Но большая часть движков работает и с большим разбросом.При заводке авто с буксира,двигатель завелся с большим трудом и большой детонацией и проработал несколько минут и начал терять обороты,сильно троить и при попытке раз газовать его педалью акселератора привела к полной остановке.Повторно его завести (при вспышках одного из цилиндров) ничего не получилось.Всё вернулось в начальное состояние (со стартера двигатель не запускается)Проверка лопаты на дозаторе показала:при открученных трубках идущих на форсунки и нажатии на первую,топливо прекрасно и одновременно поступало на все выходящие отверстия для трубок форсунок. На этом мой мозг совсем умер.Подскажите хоть какую нибудь зацепочку. Спасибо

 

[Nysali]

дпкв?

 

[Васаби]

дпкв?

Спасибо конечно.Но я не силен в сокращенной терминологии.Прошу вас подскажите полный текст,если не трудно.

 

[Васаби]

Теперь понял что такое - ДПКВ..Данный датчик был проверен на обрыв путем медленного разогрева феном до разумной температуры.Прибор отобразил медленное увеличение сопротивления в большую сторону от номинала на холодную,и обрыва от повышения не показал.Другого способа проверить его я не знаю.

 

[Васаби]

Теперь понял что такое - ДПКВ..Данный датчик был проверен на обрыв еще раньше путем медленного разогрева феном до разумной температуры.Прибор отобразил медленное увеличение сопротивления в большую сторону от номинала на холодную,и обрыва от повышения не показал.Другого способа проверить его я не знаю.

Зачем давать такую скупую инфу

 

[Nysali]

по уму осцилографом, если есть возможность подкиньте исправный. а вобще причин может быть масса электрика на такой старой машине гниет и тут и там. как совет на олдмерине отпишись, там люди более подкованные. расходомер попробуй отключить

 

[Васаби]

Спасибо.

 

[юрий66]

расходомера там нет. топливо с трубок увидел,а с форсунок идет? свечи мокрые или сухие после попыток завода хоть со стартера , хоть с веревки?

 

[Васаби]

Проверял только на одном цилиндре,на первом.Правда стартером не крутил,а нажимал на тарелку.Форсунка распыляет отлично.

 

[юрий66]

не в обиду, но лучше посетить автосервис. заранее уточнив понимают ли там в вашей системе впрыска.

 

[Васаби]

не в обиду, но лучше посетить автосервис. заранее уточнив понимают ли там в вашей системе впрыска.

Спасибо.

 

[Dima463]

тут 4 вариатнта 1 либо надо чистить КЕ ЖЕТРОНИК , для того чтобы проверить в нем дело или нет сними кострюлю где паук и пусть кто нибудь крутит стартером с нажатым газом в пол и в этот момент лить по капелькам прям в дросель бензин медленно если заведется сразу проблема в нем или второй вариант БЕНЗОНАСОС
третий это пусковая форсунка
четвертый что более вероятно это катушка
или смотри трамблер может крышка мокрая

 

[Dima463]

прочитал еще раз меняй катушку 99%

 

[Сергей Железник]

Васаби.....
если насос качает
есть искра
топливо поступает
значит проблема в РГД
етот дотчик находится на КЕ(впрыске)
тихонько стукни по нему два,три раза (маленьким ключиком)и заводи!!