Продам/ w124 Е220 95г 5МКПП идеал Питер

[Спиридон]

Вобщем продается.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5680256-74b4.html
за 270т.р.

В идеальном состоянии.
Вложений не требует.
Бережное отношение.
Производство июнь 1995г. (последний месяц выпуска седанов 124 кузова)
Ввезен из Германии в 2000г. Первые 2 хозяина работали на дилерском центре Мерседес "Вехо".
У меня машина 2 года.
Обслуживалась на специализированных сервисах Мерседес.
Все делалось вовремя. Все работает.
2 комплекта ключей-брелков с работающей сигнализацией Мерседес.
Дополнительная сигнализация + иммобилайзер.
Тонировка заднего стекла и задних дверей.
Музыка Пионер CD.
Бардачок между передних сидений.
Новая подвеска, тормозные диски, все колодки.
Двигатель работает тихо, масло не ест. Без грязи, эмульсий и подтёков.
Масло меняется регулярно, Мобил-1 5w50 синтетика.
Расход бензина (Несте, Кириши):
город 11,5л
трасса 7-8л
Диагностика двигателя 20 марта - все ок.
Техосмотр официальный до марта 2011г. (кто знает его можно переделать на нового владельца).
Хранение гаражное.
Кондиционер, АБС работает.
Штатная подкачка водительского сидения (3 валика на спинке и боковая поддержка)
Салон чистый, не протертый.
Выведен второй разъем прикуривателя в багажник (холодильник, подкачка, пылесос...)
Выведен штеккер у головного плафона для питания радар-детектора.
Литые диски (резина - лето 10тыс. км)
Возможна продажа комплекта новой зимней резины Пирелли на новых литых дисках +20т.р.
Брызговики. "Листва" вся на месте.
Пробег честный, авто юридически чистое.
Продаю т.к. второй авто.

VIN WDB1240221J095018
Модель 220 E / E 220
Номер шасси (кузова) 1240221J095018
Номер двигателя 111960 10 038764
Номер коробки передач 717413 06 817824
Номер заказа 0 5 250 00796
Производитель оптики HELLA
Производитель стеклоочистителя BOSCH
Cab 00000
Дата выпуска 01.06.95
Дилер отделение Дуйсбург (250)
Обивка салона Ткань черная+"антрацит"+"графит" (001)
Цвет кузова
269 турмалиновый зеленый металлик (с 1994)
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru
Коды опций
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)

281 Комплект багажника 280 SL
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) и кожаный рычаг КПП (с 01.05.1990)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) (с 01.03.1989)

291 Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для переднего пассажира (с 01.10.1993)
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира

300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди (с 01.05.1988)

404 Одноместное левое переднее сиденье с ортопедической спинкой (с 01.04.1970 по 31.12.1995)

430 Подголовники сзади (с 01.01.1977)

538 Автоматическая антенна и громкоговоритель спереди, без радио (модель 500SEC только с громкоговорителем) (с 01.10.1989)

583 Электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970)

580 Кондиционер Tempmatic (с 01.11.1982)

591 Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972)

620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)

812 Установленные сзади динамики (с 01.11.1974)

885 Система запирания с инфракрасным ДУ (брелком) и иммобилайзером (с 01.10.1993)
880, с иммобилайзером

980 Регистрационное свидетельство
Номера регистрационного свидетельства и технического паспорта автомобиля на этикетке описания типа для экспортных автомобилей (с 01.08.1980)

Константин
8-921-7570611
лучше звоните.

 

[Спиридон]

Немного фото:

[attachment=2:n2mwpduq]29032010145.jpg[/attachment:n2mwpduq]
[attachment=1:n2mwpduq]29032010150.jpg[/attachment:n2mwpduq]
[attachment=0:n2mwpduq]29032010153.jpg[/attachment:n2mwpduq]

 

[webdiktor]

Полтора года назад искал такой аппарат. Если он действительно в идеальном состоянии. Даже в Питер сгонял бы за ним.
Цена на него, конечно, адекватная, хотя за эти же деньги можно взять уже следующее поколение. Но дело ведь в состоянии.

 

[Спиридон]

Полтора года назад искал такой аппарат. Если он действительно в идеальном состоянии. Даже в Питер сгонял бы за ним.
Цена на него, конечно, адекватная, хотя за эти же деньги можно взять уже следующее поколение. Но дело ведь в состоянии.

Очень много общался с продавцами запчастей и сервисниками.
Все признают 210-й кузов неудачным по надежности.
Я еще ездя на своем первом 124-м 1986г. 2,0л, покупал опорную чашку передней пружины, которая под крылом спрятана.
Ребята-продавцы сказали что за свою бытность этих чашек на 124 продали единицы, а на 210 под сотню.
И для сравнения вынесли мне со склада опорные чашки 124 и 210. На 124 метал толстенный, а на 210 - гнется в руках как консервная банка.
И это у 210 во всем.
Днег хватало и на 210-й, но не хотел, да и не нравились они мне.
Поэтому полгода искал 124-й кузов последнего года с кондеем, с самым надежным и экономичным движком 111960 2,2л Е220 (с надежной системой управления движком HFM а не PMS, как на Е200) и обязательно 5МКПП - так экономичнее, дешевле в обслуживании, легче выбираться если сядешь и главное оперативнее на дороге.
Повезло, нашел ухоженный, последнего месяца выпуска седанов 124 в Германии и еще с такой приятной фишкой как подкачка сидения.
Проездил на нем 2 года, остался очень доволен, вложил очень много.

Теперь без стыда продаю его в идеале, перешагнув через 210-й и сразу взяв 211-й на 6МКПП V6 2,6л. (тоже чудесный аппарат, но это другая история )

 

[Piton_mns]

Очень классная машинка, как раз такую себе хочу. Но хочу я 2.8, помощнее вообщем. Да и дорогова-то для меня...

 

[Спиридон]

Очень классная машинка, как раз такую себе хочу. Но хочу я 2.8, помощнее вообщем. Да и дорогова-то для меня...

Нормальный подход, "дороговато".
При этом
+4400руб налог больше
бензина по городу на 4л больше ест, что за год при пробеге 20 000км выливается в 20 000руб.
И при этом в динамике разгона отличие прямо скажем не координальное. (150л.с. против 193л.с.)

Я не спорю, это все отложенные платежи, а понятие "мне нравится" - неоспоримо.
Поэтому - искренне желаю удачи в поиске мечты.

 

[Спиридон]

Продается.

 

[Спиридон]

смотрят много, машина нравится, денег нет.
снижаю цену еще - до 275т.р.

 

[Спиридон]

Последняя цена 270т.р.

 

[Ilyam]

Очень много общался с продавцами запчастей и сервисниками.
Все признают 210-й кузов неудачным по надежности.
Я еще ездя на своем первом 124-м 1986г. 2,0л, покупал опорную чашку передней пружины, которая под крылом спрятана.
Ребята-продавцы сказали что за свою бытность этих чашек на 124 продали единицы, а на 210 под сотню.
И для сравнения вынесли мне со склада опорные чашки 124 и 210. На 124 метал толстенный, а на 210 - гнется в руках как консервная банка.
И это у 210 во всем.
Днег хватало и на 210-й, но не хотел, да и не нравились они мне.
Поэтому полгода искал 124-й кузов последнего года с кондеем, с самым надежным и экономичным движком 111960 2,2л Е220 (с надежной системой управления движком HFM а не PMS, как на Е200) и обязательно 5МКПП - так экономичнее, дешевле в обслуживании, легче выбираться если сядешь и главное оперативнее на дороге.
Повезло, нашел ухоженный, последнего месяца выпуска седанов 124 в Германии и еще с такой приятной фишкой как подкачка сидения.
Проездил на нем 2 года, остался очень доволен, вложил очень много.

Теперь без стыда продаю его в идеале, перешагнув через 210-й и сразу взяв 211-й на 6МКПП V6 2,6л. (тоже чудесный аппарат, но это другая история )

странные рассуждения - 210 по вашему качество говно, но у 211 явно качество не лучше и затраты другиие!может вам так и ездить на 124 ?

 

[AntoH]

Да он уже продал его)