Re: Задний мост W201 (Mercedes 190E)

[dsn357]

Мерс 190, заменил сальник хвостовика в редукторе (задний мост), затянул гайку хвостовика редуктора с усилием 270 Нм.
Сделал выезд - проехал всего около двух км., машина плохо тянет, шум с задней части идёт такой как будто едешь по крупному щебню (камушкам).
Затем в специализированном сервисе по мерсам узнал, что гайка хвостовика затягивается с усилием 90 - 180 Нм, есть и ещё один критерий при затягивании - около 1,5 кг ( только я не очень понял о чём идёт речь.)
Перезатянул эту гайку уже без всяких динамометрических ключей, чисто по ощущению так что-бы хвостовик не люфтил Автомобиль стал ехать лучше, но шум с редуктора идёт большой.
Понимаю, что это как минимум я деформировал компрессионную втулку, возможно разрушен подшипник.
Вопрос:
- С каким усилием необходимо было заворачивать гайку хвостовика редуктора после замены сальника?
- Чем грозит данное состояние и что делать теперь?
- Что разрушено и что необходимо менять?
- Могу ли я не разбирая редуктора, через хвостовик, естественно отвернув эту гайку, сняв фланцевое соединение, вынув сальник затем поменять подшипник и компрессионную втулку? Ест ли необходимость менять второй подшипник и смогу ли этим же путём добраться до него?
- Какие подшипники стоят, их номера? Прошу подсказать, что бы подготовиться заранее перед разборкой редуктора. Мой
WDB 2010241A169148
Перелопатил массу литературы, а инструкции по ремонту редуктора (задний мост) не нашёл. Если кто имеет или знает откуда её можно скачать прошу подсказать или бросить адрес или её мне на почту dsn357@yandex.ru .
Заранее Всем спасибо!

 

[tir]

Литература по сабжу состоит из 60-ти инструкций, поэтому сам понимаешь, формировать единый документ три дня надо.. Выбирай, какие тебе в данном случае нужны из списка (в правом столбце красным - номер документа), и озвучь их номера.[attachment=0:r0ruhn3u]20.06.pdf[/attachment:r0ruhn3u]

 

[sidal]

http://benzua.com/files/other/Reduktor.zip

http://oldmerin.net/board/index.php ... c=2541&hl=

 

[dsn357]

Огромное спасибо за помощь!
Извините, что не ответили сразу. Неделю назад перебрали и установили. Вроде работает нормально.)
Ваша инструкция - это бесценный дар, только благодаря ей мы с сынишкой отважились на этот ремонт. Действовали строго по ней. Хотя были некоторые трудности , но в итоге всё прошло успешно.)
В итоге - заменили оба подшипника хвостовика. Тот , что был ближе к фланцу - оказался убит напрочь ( ролики были изъедены), второй большой быстрее поменяли на всякий случай. Его снять не смог , пришлось срезать болгаркой. Подшипники идущие на полуоси оставил старые. Конечно заменил и втулку, и все сальники. Все зап.части обошлись в 3000 руб.
Сделал пробную поездку, разгонялся до 70 км/ч вроде не гудит. Вот оформлю документы (гражданку, тех.осмотр) тогда и протестирую по полной на трассе.)) Сообщу.
Но прежде надо ещё поменять лобовое стекло ( всё в трещинах). Такое досталось от предыдущего хозяина. Кстати может и на стекло у Вас имеется такая же подробнейшая инструкция? Если она существует то было бы просто здорово! )))
И ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО за оказанную помощь!!! )))

PS: Многие не верили, что возможно выполнить такой ремонт.) Теперь я Вашей инструкцией уже успел поделиться и на другом сайте. Спасибо Вам за всех! )))