Странный шум от вращения чего-то по чему-то.

[Serg2005]

Появился странный шум непонятного происхождения, похожий на трение по жести. Не исключаю возможность, что трет защита, но чего и обо что? не понятно. Проявляется следующим образом: на холодную ничего нет, стоит проехать метров 300-400 и начинается. По скорости трения, на мой взгляд, с вращением колес не совпадает, хотя.... . Начинает шуметь больше при торможении, из всего сделал вывод, что это передние колеса, ан нет - вчера разобрал - колодки в норме, кожух ни за что не задевает. Ручник держит. Кардан вроде бы ни за что не задевает - вчера заезжал на яму - ничего не увидел.
Кто сталкивался или есть какие предположения, подскажите. Е200К, рестайл 6МКПП.

 

[Vit_sol87]

Проверь рычаги их затяжку!

 

[Serg2005]

Проверь рычаги их затяжку!

Какие рычаги?

 

[Pit]

А еще банально алюминиевый тепловой кожух над выхлопной системой так себя ведет

 

[Serg2005]

А еще банально алюминиевый тепловой кожух над выхлопной системой так себя ведет

Смотрел - нормально все там. Выхлопная система, к тому же не вращается. А звук слышен от вращения.

 

[Pit]

Колодки в норме. А диски? Может "рантик" уже глубокий? Еще так же банально - стальной тонкий кожух защитный слегка загнулся от камушка.
Я как-то за 1000 км собирался подшипник искать менять на ступице. Со злости долбанул ногой, камушек и вылетел :lol: А ведь груженую машину на обочину всю распотрошил..))

 

[Serg2005]

может быть. Но это все проверял и по кожухам стучал

 

[Pit]

Ну как проверял?!? Штангелем и по допускам?!? Не всегда колодки соответствуют оригинальному диску или наоборот

 

[Serg2005]

Колодки менял год назад, при этом диск протачивали (снимали рантик). Да и звук от трения колодок не такой.
Заезжал на станцию, сняли диск задний. Был погнут (порван) кожух в сторону диска - выпрямили - шум стал меньше.
После непродолжительного движения появляется все равно. При торможении слышно сильнее. По всем правилам можно предположить, что это передние тормоза - они же первыми схватывают. Но звук идет по моему сзади.

 

[Pit]

Хмм, вот при снятии "рантика" и могли напартачить. Я это проходил. Это не грубая токарная работа! Тут опытный токарь нужен, который по индикатору биение диска вымеряет. Он мог просто тупо снять рантик и "пропылить" по диску резцом, сделав его не перпендикулярно оси износа.
С тех пор я просто покупаю новые диски - нетот расход и экономия для мерса. ....Любого Мерса.

 

[Serg2005]

Колодки менял и протачивал диски у официалов. Все было нормально, заскрипело недели две назад.