температура охлаждающей жидкости
- Автор темы Питбуль
- Дата начала
qruiser
Легенда форума
- Сообщения
- 26.344
- Реакции
- 11.440
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: Теппература двигателя СДИ 220 Е211
А Вас устроила бы средняя температура по линейке двигателей? И в следующий раз, пожалуйста, пишите VIN латиницей!Питбуль написал(а):А что есть конструктивная разница в двигателях?
Температура двигателя СДИ 220 Е211
И всеже кто нибудь может сказать какая рабочая температура двигтеля 2.2СДИ вин код 2110061А395833, проще до какого деления по датчику она должна доходить? У кого есть такие авто, из практики как у Вас? Почему возник у меня этот вопрос вопрос?- Потому что иногда у меня на моем авто температура доходит почти до деления между 80 и 120 градусами, тоесть я так понимаю это 98? А потом немного падает, даю нагрузку снова до 98 - нормально ли это? Или на дизелях она не должна подыматься выше 80? Просто у меня никогда небыло дизелей. Спасибо !
И всеже кто нибудь может сказать какая рабочая температура двигтеля 2.2СДИ вин код 2110061А395833, проще до какого деления по датчику она должна доходить? У кого есть такие авто, из практики как у Вас? Почему возник у меня этот вопрос вопрос?- Потому что иногда у меня на моем авто температура доходит почти до деления между 80 и 120 градусами, тоесть я так понимаю это 98? А потом немного падает, даю нагрузку снова до 98 - нормально ли это? Или на дизелях она не должна подыматься выше 80? Просто у меня никогда небыло дизелей. Спасибо !
-=sab=-
Легенда форума
- Сообщения
- 12.599
- Реакции
- 189
- Авто
- w211 e320 4matic
- Город
- тяжелая. начальник.
Re: Температура двигателя СДИ 220 Е211
Знаете, нехорошо сначала охаять форум, а потом опять сюда с вопросами...
Визуально стрелка должна находиться посередине шкалы. 85-90 градусов, для дизельного мотора, по сведениям официалов.
Знаете, нехорошо сначала охаять форум, а потом опять сюда с вопросами...
Визуально стрелка должна находиться посередине шкалы. 85-90 градусов, для дизельного мотора, по сведениям официалов.
Допустимая температура охлаждающей жидкости 2.2 СДИ Е 211
Ребята подскажите из опыта или по науке - у меня 2.2 СДИ Е 211 При хорошей динамике езды температура по датчику подымается до отметки между 80 и 120градусов иногда на одно деление выше. Это я так понимаю 100-110 градусов. Под капотом охлаждающая жидкось не 2 булькает" до резиновых патрубков которые идут к радиатору рукой можно дотронуться , и до вехней и до нижней. Это нормально или нет?
Икак проверить работает ли термостат, где он находится? Спасибо за ответ.
Ребята подскажите из опыта или по науке - у меня 2.2 СДИ Е 211 При хорошей динамике езды температура по датчику подымается до отметки между 80 и 120градусов иногда на одно деление выше. Это я так понимаю 100-110 градусов. Под капотом охлаждающая жидкось не 2 булькает" до резиновых патрубков которые идут к радиатору рукой можно дотронуться , и до вехней и до нижней. Это нормально или нет?
Икак проверить работает ли термостат, где он находится? Спасибо за ответ.
creg77
Великий мудрец
- Сообщения
- 3.923
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
если у вас викомуфта, то похоже что она неработает.
проверьте её газетой свернутой в рулон, на прогретом под 100гр моторе. вентилятор не должен останавливаться.
и если не промывалась система охлаждения, то срочно промойте.
проверьте её газетой свернутой в рулон, на прогретом под 100гр моторе. вентилятор не должен останавливаться.
и если не промывалась система охлаждения, то срочно промойте
.Ребята спасибо! Я на сервисе попросил чтобы мне компьютором провели диагностику двигателя и посмотрели температуру прогретого двигателя и диагностика показала что когда датчик показывает в районе большого деления между 80 и 120градусов то это чуть больше 90 градусов ! Прихорошем разгоне подымается на пару делений вверх! А вентилятор помоему электричесский и он работает. Но у меня по моему в АКПП проблема с фрикционами, Когда менял масло то в фильтре было похожее на кусочки фрикционов. Может они пробуксовуют и коробка греется а соответственно и общая температура охлаждающей жидкости, Но думаю если бы бло что-то серьезное то комп. поставил бы авто в аварийный режим или ошибку выдал, а так едет!
creg77
Великий мудрец
- Сообщения
- 3.923
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
210yra
Активный пользователь
- Сообщения
- 254
- Реакции
- 29
- Авто
- W211,E320 CDI, 2006г.в.,224л.с., OM 642.920
Довольно распространенная проблема в CDI, но зато дешево и просто устраняется. Термостат находится сверху в легкодоступном месте и при желании можно самостоятельно его заменить. С этой проблемой сталкивался в 2-х из трех моих CDI авто.