угол опережения зажигания мерседес 1422

[holodnik]

После ремонта аппаратуры и форсунок произвели установку тнвд угол на 14градусов(рекомендованные) машина начала поддымливать сизым дымом чтобы устранить хотим попробовать перекинуть тнвд на 1градус. Собственно вопрос на 15 или 13градусов что есть раньше, а что позже
Заранее спасибо за любую информацию.

 

[Михаил17]

После ремонта аппаратуры и форсунок произвели установку тнвд угол на 14градусов(рекомендованные) машина начала поддымливать сизым дымом чтобы устранить хотим попробовать перекинуть тнвд на 1градус. Собственно вопрос на 15 или 13градусов что есть раньше, а что позже
Заранее спасибо за любую информацию.

1) Моментоскоп делаете сами из двух-трех трубок. Первая должна надеться на топливопровод скрученный с форсунки первого цилиндра. А последняя (прозрачная с внутренним диаметром 1-1,5 мм) должна стоять вертикально.
2) Трубки должны быть надеты плотно и не допускать течей.
3) Ваша задача накачать соляру, чтобы она появилась в прозрачной трубке. Путем вращения вала (какого – выбирайте сами)
4) После этого надо смотреть на метки . Одна из них означает ВМТ первого цилиндра. А другая – начало впрыска топлива. Или как некоторые его обзывают – зажигания.
5)Проворачивая вал Вы должны заметить легкое поднятие соляры в трубке перед подходом первого поршня к ВМТ. Это и есть впрыск. В предполагаемом месте поднятия топлива вал крутить со скоростью спящей улитки! Если работает мягко,то делай раньше.

 

[holodnik]

тнвд выстовлено правильно по впрыску, не можем соринтироваться на какой градус поставить тнвд на 15 или 13градусов, на 14 градусах машина коптит, конечно можно это определить методом тыка перевернув аппаратуру на градус вперед15гр а если не попадем в нужный момент то назад на 13гр, не хочется тратить время для лишней перестоновки в случае промаха

 

[дамирище]

а где вы видите эти градусы на апаратуре? у вас шкалу немцы набили?