• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Владельцы G500 отзовитесь

Югослав

Пользователь
Сообщения
3
Реакции
0
Всем добрый день! Хочу купить Гелена с мотором 388л.с. 2010г с минимальным пробегом. Подскажите о его проблемах и преимуществах, расходе топлива, ест масло в ДВС или нет, как правильно и вовремя его обслуживать чтобы избежать затрат на его ремонт. В общем любая информация о нем будет мне полезна. Заранее благодарен.
 
Всем добрый день! Хочу купить Гелена с мотором 388л.с. 2010г с минимальным пробегом. Подскажите о его проблемах и преимуществах, расходе топлива, ест масло в ДВС или нет, как правильно и вовремя его обслуживать чтобы избежать затрат на его ремонт. В общем любая информация о нем будет мне полезна. Заранее благодарен.

Эта тема не для Гелика....:icon_e_surprised:
 
Всем добрый день! Хочу купить Гелена с мотором 388л.с. 2010г с минимальным пробегом. Подскажите о его проблемах и преимуществах, расходе топлива, ест масло в ДВС или нет, как правильно и вовремя его обслуживать чтобы избежать затрат на его ремонт. В общем любая информация о нем будет мне полезна. Заранее благодарен.

Расход 25-30.Мотор надежен как скала,но масло кушать будет.При спокойной езде 1-1.5 на 10тыс км.Заводской допуск 1литр на тыс.Еще много зависит от самого масла(качество и вязкость+нормативы)
Отлично и долго будет ходить на 5w40 mb 229.5 но и 229.3 пойдет.
Каждую замену масла шприцуем крестовины карданов+при покупке обращаем внимание на рул наконечники особенно на тот,который цельный с тягой.Если там все в порядке,ставим в них масленки и шприцуем каждые 10 тыс вместе с крестовинами.Еще рекомендую заглушить EGR(система подмешивания выхлопных газов во впускной коллектор),оч сильно загаживает впускной.
 
Расход 25-30.Мотор надежен как скала,но масло кушать будет.При спокойной езде 1-1.5 на 10тыс км.Заводской допуск 1литр на тыс.Еще много зависит от самого масла(качество и вязкость+нормативы)
Отлично и долго будет ходить на 5w40 mb 229.5 но и 229.3 пойдет.
Каждую замену масла шприцуем крестовины карданов+при покупке обращаем внимание на рул наконечники особенно на тот,который цельный с тягой.Если там все в порядке,ставим в них масленки и шприцуем каждые 10 тыс вместе с крестовинами.Еще рекомендую заглушить EGR(система подмешивания выхлопных газов во впускной коллектор),оч сильно загаживает впускной.

На новых геликах уже ниче не шприцуется
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.314
Сообщения
665.290
Пользователи
219.190
Новый пользователь
Валера512

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу