Вопрос по 1952 MERCEDES-BENZ 300 ADENAUER

[Volk777]

Добрый вечер.

Нужна помощь специалистов. Веду переговоры о приобретении W186 1952 года под реставрацию. Есть сомнения в комплектности автомобиля, а конкретно смущает двигатель установленный на этом авто. Что за модель двигателя? А так же смущает все подкапотное пространство. VIN 1860110101653

С уважением,

Виктор

 

[qruiser]

Добрый вечер.

Нужна помощь специалистов. Веду переговоры о приобретении W186 1952 года под реставрацию. Есть сомнения в комплектности автомобиля, а конкретно смущает двигатель установленный на этом авто. Что за модель двигателя? А так же смущает все подкапотное пространство. VIN 1860110101653

С уважением,

Виктор

В 1952 году ставили рядные трехлитровые (2996 см3) двигатели с двумя карбюраторами Solex 85 kW (115 PS).
Судя по фоткам, многого не хватает.

 

[Volk777]

Спасибо большое.

Насколько проблематично найти оригинальный двигатель?

 

[tclassica]

Добрый день! Мы очень не советуем Вам покупать не комплектный Adenauer. Дело в том, что стоимость запасных частей на этот автомобиль невероятно высока. Это один из самых дорогих, по стоимости запасных частей, автомобилей. В то же время комплектный автомобиль в довольно хорошем состоянии и на хорошем ходу можно купить в Европе за 50.000 - 70.000 Евро. Такая машина, если Вы ее правильно подберете, не потребует больших вложений. Восстановление некомплектного "металлолома" обойдется в несколько раз дороже. Если Вам нужна консультация или помощь, звоните, постараемся помочь.
8(495)760-06-49.
Владимир.

 

[Evgen1678]

Добрый вечер.

Нужна помощь специалистов. Веду переговоры о приобретении W186 1952 года под реставрацию. Есть сомнения в комплектности автомобиля, а конкретно смущает двигатель установленный на этом авто. Что за модель двигателя? А так же смущает все подкапотное пространство. VIN 1860110101653

С уважением,

Виктор

улыбнула цена на недостающие детали, воздушный фильтр A0000942102

 

[Deltaforce]

Двигатель там установлен родной. Проблем с запчастями - нет. Есть и вкладыши и кольца и фильтры и все остальное. Вопрос в другом. Почему 300S? а не 170й, или 220й? Самому все делать - попадалово на большие деньги, да и не сделаешь like factory. Бери ходячего пациента и забудь слово "реставрация".