Да это он и есть, пробовали его отключать , включать. Ничего не меняется только как какое-то время пишет система стабилизации неисправна. Потом пропадает по ходу движения. Проводка сантиметров 20 видна . Потом уходит.
W222 — подвеска постоянно жесткая, режим Comfort почти не помогает
- Автор темы Серг.62
- Дата начала
Извини конечно, ты наверное думаешь я где то в сервисе работаю, блин я просто водитель может быть знаю чуть больше других. В проводке не сильно силен. Снашими ведрами конешно разобрался бы, но с этим что то тяжелова то. Да и чесно говоря схема пробовал найти 222 что то не получается. А в сервисах даже в сторону проводки и не смотрят. Подключат Стар все показания проверят и все нет вру проверили ток и контакты на аммортах.
Поездив на нем 2, 5 года , прихожу к мнению , что в блок управления приходит от куда-то не верная информация по скорости автомобиля. Хотя катались со старом подключены, в блоке аирматика скорость показывал как и на спидометре.Ткаое ощущение что блок думает ,что машина едет быстро и чуть зажимает подвеску. А как это проверить не знаю. Пробовали поднять подвеску и разогнатся, после 80 помоему ближе к 100 км/ч подвека опускается в исходное состояние.
Добрый день , хочу отписатся. Поймал небольшую параллель случайно . Значит так , поднимаешь подвеску, дожидаешься полного подъёма, потом нажимаешь на спуск и в это же время глушишь машину и выходишь. Машина на загушеной спускается и вот после такой процедуры ездит какое то время гораздо мягче чем была, потом постепенно через 30 -50 мин, может и по дольше ездить, возвращается в тот жёсткий режим
Denisbelov
Новый пользователь
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Страна
- Россия
- Город
- Пенза
У меня такая же проблема с подвеской. Заменил два АКБ и стало лучше, проехал 1200км и все вернулось обратно.Заметил такую вещь, после подъема на домкратах становится лучше. Где то читал что это АКПП всему виной, в чем я сомневаюсь. Буду менять датчики положения кузова, и нужно смотреть провода к ним. Возможно окисление где то. Есть вариант что это блок клапанов. У тебя когда подвеска жесткая перед ниже чем зад? У меня именно так, а когда все работает то при посадке в авто перед приподнимается.
- Сообщения
- 6.160
- Реакции
- 1.128
- Авто
- Мерседес Бенц
- Город
- Владимир
Может не правильно откалибрована ? Попробуй перекалибровать .
MasterW220
Легенда форума
- Сообщения
- 10.379
- Решения
- 1
- Реакции
- 2.799
- Авто
- W204 ELEGANS
- Страна
- Россия
- Город
- Москва - Ступино
Была инфа по обновлению програмного обеспечения
Но в TIPS почему то не нашел
Не приятно конечно, но пока кончались мысли. Может попробую задние аморты поменять, но это позже. Кроме амортов и компресора( который четко работает)все новое стоит по аэрматик. Я уже даже начал сомневаться в сервис приезжает такой же мерседес дорест разница в вине в последней цифре один в один по подвеске. Жесткий.
RAIN5297
Легенда форума
- Сообщения
- 4.485
- Реакции
- 1.177
- Авто
- Insignia
да просто конструктивно аморы разные, там два клапана да воздух в подушке, что там может неисправно работать? либо амор умер, либо клапан не включается. клапана можно и принудительно включить в комфорт для проверки
- Сообщения
- 6.160
- Реакции
- 1.128
- Авто
- Мерседес Бенц
- Город
- Владимир
Слишком замороченная тема . Чудес не бывает .Всё как обычно ...."поменял всё проблема осталась " Обычно в таких случаях оказывается что поменял на не новое или на то что не должно . Ну или не правильно поменял , или где то ошибся . Судя по постам автора , создаётся впечатление что ПО блока Airmatic не правильное , как будто тип кузова не правильный.