W222 — подвеска постоянно жесткая, режим Comfort почти не помогает

[MasterW220]

создаётся впечатление что ПО блока Airmatic не правильное , как будто тип кузова не правильный.

Была инфа по обновлению програмного обеспечения
Но в TIPS почему то не нашел

Проверять надо!
Но если мне память не изменяет инфа была

 

[Серг.62]

Добрый день делал у дилеров, блок пробовали с рабочей машины, все осталось как и было, заказали новый не бу, поставили и ничего обсалютно не поменялось.Я очень надеялся, что при замене блока хотя бы что то покажет или что то изменится.

 

[RAIN5297]

стока денег потрачено, а просто клапана если принудительно включить в комфорт? взять вот прям стар , сесть, зайти в блок управления, активировать комфортный режим и проехать?

 

[Серг.62]

Честно уже не помню, помоему ездили. Могу попробовать по второму разу , как буду в сервисе

 

[Yunus555]

Я мел в виду что нет как на 221 . Там на чашках стоят и с зади. Помоему на ресте 222 вернули их

На днях катался на ресте 222 мягенький капец какой.

Сергей у меня рест 19 год, один в один как у тебя как ты описал, да лежачих на меленькой скорости как будто там арматура стоит а не стойка,вчера переобулся на лето мишки аж с протектора отдает в кузов,и все стойки прокачал в Екатеринбурге у известного мастера у Вуги ничего не помогло,тоже искал эти датчики скорости их нету в машине, я подозреваю на датски абс с них и передается я как понял, был момент такой при покупке авто автоподборщик мне говорит что есть ошибка по абс:стереть спрашивает я ему нет , проходит время она не сохранился и до сих пор не показывает эту ошибку, откуда то должен считывать скорость?

На днях катался на ресте 222 мягенький капец какой.

 

[V8_turbo]

Здравствуйте! Кто нибудь нашел решение проблемы, неадекватной работы пневмы на w222? Точно такая же проблема и ни кто не может разобраться…(

 

[Friend1972]

Здравствуйте! Кто нибудь нашел решение проблемы, неадекватной работы пневмы на w222? Точно такая же проблема и ни кто не может разобраться…(

Привет) ошибки и результаты диагностики выкладывайте. Причины могут быть совершенно разные, а проявления - жесткость подвески!!

 

[V8_turbo]

Привет) ошибки и результаты диагностики выкладывайте. Причины могут быть совершенно разные, а проявления - жесткость подвески!!

Ошибок нет в этом то и проблема) все началось после того как на машине был сделан капремонт двс и заменой всех рычагов перед зад, машина простояла 6 мес, когда все собрали калибровали без углов возможно лаунчем, сразу заметил что машина стала жестко отрабатывать мелкие ямки( по типу стиральной доски) стыки , стала выше чем была изначально… потом делали калибровку у о/д , меняли крепления датчиков , тяги датчиков, компрессор обслуживали, клемы смотрели без зелени- брызгали смазкой, калибровку делал уже раза три, утром может ехать нормально но километров 10, а потом как зажатая, за ночь за неделю не падает, все пневмотесты проходит, у од сказали что чувствуют но понять не могут… режим комфорт спорт переключается, еще вроде как сказали что когда они ее калибровали , выставляли уровень пониже и во время когда делаешь сохранения, компрессор включается и она начинает выставлять уже какую-то свою высоту…
На одной из калибровок приговорили на заднюю правую пневмостойку, якобы там клапан который на стойке сверху стоит накрылся, поменял на б/у стойку, ни чего не поменялось… Потом опять что-то катались калибровали спускали колеса и ни фига. Резину тоже поменял, колеса р19…
Камера в машине есть, но она считывает только дорожные знаки, дистроника и тд ни чего нету… месяц назад сменил еще раз все передние рычаги и тяги стабилизатора, после этого выбило пневмомагистраль из-за резьбы на передней левой стойке, поменял клапан стойка работает, изменения нет(((

 

[Doktor]

Калибровка нужна для уровня кузова , за жёсткость отвечает система ADS . Китайцы продают стойки как с псевдо-ADS так и с рабочими ADS . При наличии неисправности в системе или без управления клапанами машина будет жёсткой . Но у вас то какое то время нормально работает . Рычаги на жёсткость не влияют . В режиме СПОРТ ещё жёстче становится ?

 

[Friend1972]

, калибровку делал уже раза три, утром может ехать нормально но километров 10, а потом как зажатая, за ночь за неделю не падает, (((

возможно именно неправильная калибровка и то, что авто стало выше и зажимает стойки и делает их жестче! Надо в кодировках калибровать и прописывать новые значения положения кузова, которые должны быть в допусках по действительным значениям

 

[KoT_666]

Ошибок нет в этом то и проблема) все началось после того как на машине был сделан капремонт двс и заменой всех рычагов перед зад, машина простояла 6 мес, когда все собрали калибровали без углов возможно лаунчем, сразу заметил что машина стала жестко отрабатывать мелкие ямки( по типу стиральной доски) стыки , стала выше чем была изначально… потом делали калибровку у о/д , меняли крепления датчиков , тяги датчиков, компрессор обслуживали, клемы смотрели без зелени- брызгали смазкой, калибровку делал уже раза три, утром может ехать нормально но километров 10, а потом как зажатая, за ночь за неделю не падает, все пневмотесты проходит, у од сказали что чувствуют но понять не могут… режим комфорт спорт переключается, еще вроде как сказали что когда они ее калибровали , выставляли уровень пониже и во время когда делаешь сохранения, компрессор включается и она начинает выставлять уже какую-то свою высоту…
На одной из калибровок приговорили на заднюю правую пневмостойку, якобы там клапан который на стойке сверху стоит накрылся, поменял на б/у стойку, ни чего не поменялось… Потом опять что-то катались калибровали спускали колеса и ни фига. Резину тоже поменял, колеса р19…
Камера в машине есть, но она считывает только дорожные знаки, дистроника и тд ни чего нету… месяц назад сменил еще раз все передние рычаги и тяги стабилизатора, после этого выбило пневмомагистраль из-за резьбы на передней левой стойке, поменял клапан стойка работает, изменения нет(((

Вин номер бы машины, посмотреть комплектацию. Если оборудована датчиками ускорения кузова, превентивно их меняйте и будет Вам счастья. Эти датчики отвечают на распознование рельефа дороги, так же данные с датчика используются блоком управления для корректировки давление в пневмобаллонах и регулировки жёсткость адаптивных амортизаторов. Ошибок как правило эти датчики не дают, но попить крови могут изрядно.

 

[Doktor]

Да была такая тема с датчиками ускорения , даже типс был но правда с подвеской ABC .

 

[V8_turbo]

Вин номер бы машины, посмотреть комплектацию. Если оборудована датчиками ускорения кузова, превентивно их меняйте и будет Вам счастья. Эти датчики отвечают на распознование рельефа дороги, так же данные с датчика используются блоком управления для корректировки давление в пневмобаллонах и регулировки жёсткость адаптивных амортизаторов. Ошибок как правило эти датчики не дают, но попить крови могут изрядно.

WDD2221851A031723 , это те которые на стаканах спереди стоят?

 

[KoT_666]

WDD2221851A031723 , это те которые на стаканах спереди стоят?

Номер выделен синим цветом.