Заводим авто в -25 и ниже, какие при этом глюки и странности

[Sarj]

Доброго времени суток, всем!

Такая щекотливая тема про эксплуатацию автомобиля в сильный мороз. Давайте обсуждать чем это грозит нашим авто. Кстати, в какую минимальную температуру можно эксплуатировать авто?

Вот например после того как первый раз завел в -26 у меня начали плавать обороты. Ну с этим почти разобрался. Кстати, до этого при -20 и ниже не трогал машину вообще.

И вот странный глюк появился: например сегодня -24, кручу стартером двигатель, и примерно на 7-й оборот пополз дворник лобового стекла!!! На 10-й оборот двигатель запустился, дворник вернулся на место и больше не шевелился. И так часто бывает, когда запускаю двигатель в мороз сильный. При этом никакие регуляторы я не переключал! Почему это может быть?
Если двигатель за 5 оборотов и меньше запустится, то дворник не включается.

 

[dronix901]

как нисстранно, но у меня такое же происходит, тока когда батарейка начинает садится, стартер все медленнее и медленнее и хоп - дворник полез.

 

[tony337]

Ужас какойто!!!
И в -34 недавно запускал, все нормально. Товарищ где то вычитал, что на 104 моторе холодный запуск производится след. образом,- Включить зажигание, нажать педаль газа в пол три раза и затем запускать мотор. Х.З. как это работает и что при этом происходит, никто мне ответить не смог, но то что запуск происходит легче (и у меня и у друга), это факт!!!

 

[TZVladimir]

И в -37 заводится, только странность одна : кручу стартером, ну примерно секунд 3-5, отпускаю ключ, приборка не горит и тахометр молчит, тока кузов авто слегка покачивает И потихоньку мотор набирает обороты до 900 примерно в течении 10-20 секунд (у меня они прогревочные, может больше должны быть ?...). И еще одно - если на холодном моторе (еще даже стрелка температуры не начала двигаться) слегка нажать на гашетку, подняв обороты, они после отпускания гашетки некоторое время не падают ниже 1300, а потом резко снова до 900. А в остальном проблем нет с пуском. Аккумулятор 63 стоит - похоже слабоват для мерса - слежу за ним, чтоб не замерз А вот датчик забортной температуры замерзает насмерть Его "заклинивает" на -28,5 градусов. Видать мерседесы не расчитаны на эксплуатацию ниже 28 .... или просто датчик парится

 

[Serg2005]

-38 заводится нормально с аккумом 100, только сцепление долго приходится держать выжатым, чтоб мотор прогрелся нормально.

 

[Sarj]

У меня аккумулятор на 55 (взял на время с батиного Москвича ) и в -30 заводится. Вообще, при температуре ниже -28 -30 я уже не езжу на машине.
А в моем аккумуляторе на 74, который я вместе с Мерсом покупал, лед образуется. Поэтому этот аккумулятор только на лето

 

[cosworth]

Ужас какойто!!!
И в -34 недавно запускал, все нормально. Товарищ где то вычитал, что на 104 моторе холодный запуск производится след. образом,- Включить зажигание, нажать педаль газа в пол три раза и затем запускать мотор. Х.З. как это работает и что при этом происходит, никто мне ответить не смог, но то что запуск происходит легче (и у меня и у друга), это факт!!!

Верно.Полезная (процедура) при запуске.

 

[Sarj]

Ужас какойто!!!
И в -34 недавно запускал, все нормально. Товарищ где то вычитал, что на 104 моторе холодный запуск производится след. образом,- Включить зажигание, нажать педаль газа в пол три раза и затем запускать мотор. Х.З. как это работает и что при этом происходит, никто мне ответить не смог, но то что запуск происходит легче (и у меня и у друга), это факт!!!

Верно.Полезная (процедура) при запуске.

Для 102-го мотора подходит такая методика?

 

[cosworth]

Ужас какойто!!!
И в -34 недавно запускал, все нормально. Товарищ где то вычитал, что на 104 моторе холодный запуск производится след. образом,- Включить зажигание, нажать педаль газа в пол три раза и затем запускать мотор. Х.З. как это работает и что при этом происходит, никто мне ответить не смог, но то что запуск происходит легче (и у меня и у друга), это факт!!!

Верно.Полезная (процедура) при запуске.

Для 102-го мотора подходит такая методика?

Sarj,подходит,но не забывать,что уже при запуске стартера,педаль аксел.должна быть отпушена.

 

[TZVladimir]

Ужас какойто!!!
И в -34 недавно запускал, все нормально. Товарищ где то вычитал, что на 104 моторе холодный запуск производится след. образом,- Включить зажигание, нажать педаль газа в пол три раза и затем запускать мотор. Х.З. как это работает и что при этом происходит, никто мне ответить не смог, но то что запуск происходит легче (и у меня и у друга), это факт!!!

Верно.Полезная (процедура) при запуске.

Для 102-го мотора подходит такая методика?

Sarj,подходит,но не забывать,что уже при запуске стартера,педаль аксел.должна быть отпушена.

Точно !!! Точно !!! Отпущена !!! Пускал я сегодня мотор... и не запустил с первого раза - проделал енту методику и.... вообще не смог завести. На эвакуатор и в теплый бокс (авто нужно было позарез). Уже в теплом боксе выяснилось что у меня на морозе в -35 педаль-то газа возвращается назад, а вот сама дроссельная заслонка остается на месте в открытом состоянии (замерзла насмерть-рукой еле двигал) и у меня полные цилиндры бензину, только с третьей попытки просушки свечей удалось завести !! Мотор еще пару часов возмущался, подергивался, провалы, а потом снова нормуль стало

 

[Sarj]

А вот на стоянке, где я ставлю машину, есть такая услуга за 20 р. - из свой коморки выходит сторож с аккумулятором от КАМАЗа (примерно 200 Ah) на санках, с двумя толстенными проводами к нему. Прикурит так прикурит!!!
Сегодня я окончательно посадил свой аккумулятор, и пришлось отдать 20 р., тоже авто нужно было срочно. А так, если не завелся, с дома второй аккумулятор тащу, хорошо до стоянки 200 метров идти

 

[cosworth]

А вот на стоянке, где я ставлю машину, есть такая услуга за 20 р. - из свой коморки выходит сторож с аккумулятором от КАМАЗа (примерно 200 Ah) на санках, с двумя толстенными проводами к нему. Прикурит так прикурит!!!
Сегодня я окончательно посадил свой аккумулятор, и пришлось отдать 20 р., тоже авто нужно было срочно. А так, если не завелся, с дома второй аккумулятор тащу, хорошо до стоянки 200 метров идти

Нормально.
...сторож тоже не промах........

 

[moroz32]

-38 заводится нормально с аккумом 100, только сцепление долго приходится держать выжатым, чтоб мотор прогрелся нормально.

........у вас аккум 100ка стоит, а генератор тянет его??? думаю может тоже 100ку поставить

 

[funtic]

а я вот пол часа назад завелся))правда поставил другой аккум...но сначала дружище на MLке оттянул от забора, чтоб в салон попасть через дверь пассажира (водительская с ключа не открывается)..-15...это конечно без проблем заводится...только вот после как завел...загорелась лампа над задней седушкой и не гаснет я уже и двери задние открывал-закрывал и "пипки" тыкал...нихрена...и на консоли клавишу заднего освещения пассажиров переключал..горит и всёёё пришлось клему с лампочки снять, ато аккум посажу до утра!!!и еще ..один задний подголовник упал..почему??? кто в чем подскажет???

 

[Serg2005]

-38 заводится нормально с аккумом 100, только сцепление долго приходится держать выжатым, чтоб мотор прогрелся нормально.

........у вас аккум 100ка стоит, а генератор тянет его??? думаю может тоже 100ку поставить

У меня по ВИНу сотка идет.