Всем доброго дня! Подскажите добрые люди что делать.если в минус заводится и сразу глохнет.В тепле заводится нормально.Бензонасос в порядке,ошибок не выдает никаких. Если после заводки начинаешь помогать акселератором,то начала троить 2и4 цилиндры. Поменяли уже наверное все(датчик коленвала,катушки,реле бензонасоса и т.д) Промыли конечно все что можно было!!! В тепле заводится!!! Что делать? Машина стоит,!В сервисе не знают что еще с ней делать!!! VIN WDD2452331J231485
если машина эксплуатируется на короткие расстояния или долго работает на ХХ, то в системе выпуска ОГ собирается конденсат, который при стоянке может замерзать.
Спасибо ! Если есть еще какие нибудь мысли, поделитесь пожалуйстаесли машина эксплуатируется на короткие расстояния или долго работает на ХХ, то в системе выпуска ОГ собирается конденсат, который при стоянке может замерзать.
- Сообщения
- 4.150
- Решения
- 2
- Реакции
- 504
- Авто
- GLC253
- Страна
- Россия
- Город
- Санкт-Петербург
Привет) проверьте состояние воздушного фильтра, а также дроссельную заслонку (помыть)Всем доброго дня! Подскажите добрые люди что делать.если в минус заводится и сразу глохнет.В тепле заводится нормально.Бензонасос в порядке,ошибок не выдает никаких. Если после заводки начинаешь помогать акселератором,то начала троить 2и4 цилиндры. Поменяли уже наверное все(датчик коленвала,катушки,реле бензонасоса и т.д) Промыли конечно все что можно было!!! В тепле заводится!!! Что делать? Машина стоит,!В сервисе не знают что еще с ней делать!!! VIN WDD2452331J231485