Юрий, сегодня материалы, используемые при изготовлении моторов, масел такие, что задумываться о "сохранении дизеля" не стоит...
Важно то, что Вам тут написали: строгий регламент по маслам, строгий регламент по топливу, особенно их качеству...
свроевременная замена фильтров.
Сегодняшние масла практически исключают сухое трение при запуске при низких температурах, тем более, что поверхностям трения придается некая "пористость", которая обеспечивает наличие смазки на поверхности во время запуска...
А дальше включаются системы-смазки, питания. прогрева и т.п...
А об остальном позаботился Мерседес...
:-NY1