Коды ошибок Mercedes-Benz P1000–P1019 — причины, расшифровка и способы проверки​

Диапазон P1000–P1019 встречается реже, чем «классические» ошибки по датчикам/исполнителям. Часть кодов относится к внутренним тестам/готовности OBD (readiness) и может появляться после сброса ошибок, отключения АКБ, просадок питания или незавершённых адаптаций. Важно: для некоторых P10xx трактовка бывает «код производителя», поэтому точное описание лучше сверять по диагностике Mercedes (Xentry/Star) и по блоку, в котором код записан (ME/ESP/EGS и т.д.).

Быстрый переход​

P1000 | P1001 | P1002 | P1003 | P1004 | P1005 | P1006 | P1007 | P1008 | P1009 | P1010 | P1011 | P1012 | P1013 | P1014 | P1015 | P1016 | P1017 | P1018 | P1019

Типичные причины (для всего диапазона)​

  • Сброс адаптаций/ошибок, отключение АКБ или просадка напряжения (АКБ/зарядка/массы)
  • Незавершённые тесты готовности OBD (readiness) после ремонта/сброса
  • Плохой контакт в разъёмах, следы влаги, коррозия, “плавающие” массы
  • Ошибки коммуникации/самотеста внутри блока (ME/ESP и др.) на фоне нестабильного питания

Что проверить в первую очередь​

  • Считать ошибки по всем блокам: где именно записан P10xx (ME/ESP и т.д.), посмотреть Freeze Frame
  • Проверить напряжение АКБ/зарядку и массы под нагрузкой (не “на холостую”)
  • Проверить предохранители/клеммы/точки массы, разъёмы на окисление и влагу
  • Если это readiness — выполнить нормальный цикл поездок до завершения мониторов

P1000​

P1000 — Мониторы OBD не завершены / самотест не пройден (OBD Monitor Testing Not Complete)
Типичные причины:
  • Недавно стирали ошибки или отключали АКБ — мониторы readiness сброшены
  • Короткие поездки: тесты не успевают выполниться (катализатор, EVAP и т.д.)
  • Просадки питания/плохие массы — тесты “обрываются” и стартуют заново
Что проверить:
  • Проверить напряжение и зарядку, состояние клемм и массы двигателя/кузова
  • Убедиться, что нет других активных ошибок, которые мешают завершению мониторов
  • Выполнить нормальный цикл поездок (прогрев, равномерная езда, режимы нагрузки)
  • Считать статус readiness — какие мониторы “не готовы”
Обсуждение на форуме

P1001​

P1001 — Самотест/проверка системы не завершены (код производителя, трактовка зависит от блока)
Типичные причины:
  • Самотест прерван из-за просадки питания, плохих масс, нестабильной зарядки
  • Сброс адаптаций/ошибок и незавершённые процедуры обучения
  • Сопутствующие ошибки по питанию/связи блоков
Что проверить:
  • Питание и массы блока, который записал код (ME/ESP и т.д.)
  • Сопутствующие ошибки (особенно по напряжению/коммуникации) — они обычно первичны
  • Разъёмы блока и ближайшие точки массы на окисление/подгорание
  • После устранения причин — контрольный тест-драйв и повторное чтение памяти
Обсуждение на форуме

P1002​

P1002 — Код производителя: незавершённый тест/адаптация (трактовка зависит от модели/блока)
Типичные причины:
  • Нестабильное питание (АКБ/генератор), плохие массы, переходные сопротивления
  • Сброс обучений и отсутствие условий для завершения адаптации
  • Прерывание тестов из-за сопутствующих активных ошибок
Что проверить:
  • Считать Freeze Frame и посмотреть, при каких условиях появляется код (температура/напряжение/скорость)
  • Проверить клеммы АКБ, массу двигателя и кузова, “плюсовые” соединения
  • Проверить разъёмы блока, где записан код (влага/окислы/натяжение пинов)
  • Если код повторяется — читать “расширенную” расшифровку в Xentry/Star по конкретному блоку
Обсуждение на форуме

P1003​

P1003 — Код производителя: ошибка самоконтроля/проверки системы (трактовка зависит от блока)
Типичные причины:
  • Просадки напряжения и “плавающие” массы, особенно на холодном запуске
  • Окисление/влага в разъёмах, слабая фиксация контактов
  • Сопутствующие ошибки по связи блоков и питанию
Что проверить:
  • Проверить напряжение на запуске (просадка), работу генератора и состояние АКБ
  • Осмотреть разъёмы и жгуты рядом с блоком управления, убрать влагу/коррозию
  • Проверить предохранители и силовые соединения по питанию блока
  • Стереть ошибки, сделать поездку, повторно считать память и сравнить условия появления
Обсуждение на форуме

P1004​

P1004 — Код производителя: тест/адаптация не завершены (требует уточнения по блоку)
Типичные причины:
  • Сброс адаптаций после ремонта, отключение АКБ
  • Нестабильное питание/массы, прерывание самотестов
  • Сопутствующие ошибки, мешающие завершению проверки
Что проверить:
  • Считать ошибки по всем блокам и найти первопричину (часто рядом есть “питание/связь”)
  • Проверить АКБ/зарядку и массы, силовые соединения и предохранители
  • Дать системе условия для завершения тестов (прогрев/поездка/режимы нагрузки)
  • Уточнить расшифровку по Xentry/Star для конкретного блока
Обсуждение на форуме

P1005​

P1005 — Код производителя: самотест/контроль системы (уточнять по блоку и модели)
Типичные причины:
  • Переходные сопротивления в контактах, плохая “масса”/питание
  • Незавершённые обучающие процедуры после вмешательства
  • Ошибки чтения/интерпретации универсальным сканером
Что проверить:
  • Проверить питание/массы, клеммы и точки массы, состояние предохранителей
  • Сравнить чтение кодов универсальным сканером и диагностикой Mercedes (если есть доступ)
  • Проверить разъёмы на влагу/окислы, особенно после мойки/дождя
  • Стереть код, выполнить поездку и проверить, возвращается ли ошибка
Обсуждение на форуме

P1006​

P1006 — Код производителя: ошибка проверки/адаптации (трактовка зависит от блока)
Типичные причины:
  • Просадка напряжения при запуске, слабая АКБ
  • Плохой контакт в разъёмах, коррозия, “плавающая” масса
  • Сопутствующие активные коды, влияющие на завершение тестов
Что проверить:
  • Напряжение на запуске и зарядку, состояние клемм и массы двигателя
  • Разъёмы блока/жгута на окисление и фиксацию контактов
  • Проверить наличие других ошибок и устранять их в первую очередь
  • Уточнить расширенную расшифровку в диагностике Mercedes по конкретному блоку
Обсуждение на форуме

P1007​

P1007 — Код производителя: тест/самоконтроль системы не завершён (уточнять по блоку)
Типичные причины:
  • Сброс ошибок/адаптаций, прерывание самотестов из-за условий эксплуатации
  • Нестабильное питание, плохие массы, окисление контактов
  • Сопутствующие ошибки по системе питания/связи блоков
Что проверить:
  • Считать сопутствующие коды и устранить первичные ошибки
  • Проверить АКБ/зарядку/массы и силовые соединения
  • Проверить разъёмы на влагу и коррозию
  • Сделать поездку до стабилизации режимов и повторно считать память
Обсуждение на форуме

P1008​

P1008 — Код производителя: контроль/адаптация системы (требует уточнения по Mercedes-диагностике)
Типичные причины:
  • Проблемы питания/массы, которые вызывают “плавающие” ошибки по блокам
  • Незавершённые адаптации после ремонта/сброса
  • Ошибки чтения универсальным сканером без расширенной расшифровки
Что проверить:
  • Проверить АКБ/генератор, массы и клеммы (включая силовые)
  • Проверить предохранители/реле питания блока, где записан код
  • Считать расширенную расшифровку в Xentry/Star по конкретному блоку
  • Стереть и проверить возврат кода после нормальной поездки
Обсуждение на форуме

P1009​

P1009 — Код производителя: ошибка проверки/самоконтроля (уточнять по блоку управления)
Типичные причины:
  • Плохие контакты, влага в разъёмах, слабая масса
  • Просадки напряжения, нестабильная зарядка
  • Незавершённые адаптации после сброса/ремонта
Что проверить:
  • Проверить питание/массы и падение напряжения под нагрузкой
  • Осмотреть разъёмы блока и жгут на коррозию/перетирание
  • Проверить наличие сопутствующих ошибок — они часто главнее P1009
  • Уточнить расшифровку по Xentry/Star и повторить проверку после тест-драйва
Обсуждение на форуме

P1010​

P1010 — Код производителя: отклонение по самоконтролю/адаптации (трактовка зависит от блока)
Типичные причины:
  • Сбой самотеста из-за нестабильного питания
  • Переходные сопротивления в разъёмах/массе
  • Сопутствующие ошибки, мешающие корректной проверке системы
Что проверить:
  • Проверить АКБ/зарядку, массу двигателя/кузова, силовые соединения
  • Считать сопутствующие коды и устранять их в приоритете
  • Проверить разъёмы на влагу/окислы, особенно если были мойки/дожди
  • Уточнить расширенную расшифровку по Mercedes-диагностике (Xentry/Star)
Обсуждение на форуме

P1011​

P1011 — Код производителя: контроль/адаптация системы (уточнять по модели и блоку)
Типичные причины:
  • Нестабильное питание/массы, просадки на запуске
  • Проблемы контактов/разъёмов, коррозия
  • Ошибки после сброса адаптаций без завершения обучающих процедур
Что проверить:
  • Напряжение, зарядку, массы, предохранители питания блока
  • Разъёмы и жгут на окисление/перетирание, качество фиксации пинов
  • Сопутствующие коды и условия появления (Freeze Frame)
  • Уточнение расшифровки по Xentry/Star и контрольная поездка
Обсуждение на форуме

P1012​

P1012 — Код производителя: ошибка самопроверки/адаптации (требует уточнения по блоку)
Типичные причины:
  • Слабая АКБ/плохая зарядка, “плавающие” массы
  • Окислы/влага в разъёмах, нестабильные контакты
  • Сопутствующие ошибки, которые ломают алгоритм проверки
Что проверить:
  • Проверить питание/массы и состояние разъёмов в зоне блока управления
  • Считать ошибки по всем блокам и найти первичные коды
  • Проверить силовые соединения и предохранители, устранить переходные сопротивления
  • После ремонта — тест-драйв и повторная проверка памяти
Обсуждение на форуме

P1013​

P1013 — Код производителя: адаптация/самоконтроль (уточнять по Mercedes-диагностике)
Типичные причины:
  • Просадки питания, слабые массы, окисленные клеммы
  • Сброс адаптаций и незавершённые процедуры обучения
  • Сопутствующие коды по питанию/связи блоков
Что проверить:
  • Проверить АКБ/зарядку и точки массы, особенно если ошибка появляется “то есть, то нет”
  • Проверить разъёмы, убрать влагу/коррозию, восстановить контактную группу
  • Считать расширенную расшифровку по Xentry/Star и сравнить условия появления
  • После устранения — контрольный тест-драйв, повторное чтение памяти
Обсуждение на форуме

P1014​

P1014 — Код производителя: ошибка проверки/контроля системы (уточнять по блоку)
Типичные причины:
  • Нестабильное питание, плохие массы, переходные сопротивления
  • Контакты/разъёмы с влагой или коррозией
  • Незавершённые адаптации после ремонта или сброса
Что проверить:
  • Питание/массы и предохранители питания блока, где записан код
  • Разъёмы и жгут на перетирание/окисление, проверка фиксации пинов
  • Сопутствующие ошибки и Freeze Frame — они дают реальную подсказку
  • Уточнить расшифровку в Xentry/Star по конкретному блоку
Обсуждение на форуме

P1015​

P1015 — Код производителя: самоконтроль/адаптация (трактовка зависит от модели и блока)
Типичные причины:
  • Просадки напряжения, слабая АКБ, “плавающие” массы
  • Плохой контакт в разъёмах/жгутах, окисление
  • Сопутствующие ошибки, мешающие завершению тестов
Что проверить:
  • Проверить АКБ/зарядку, массу двигателя/кузова, силовые соединения
  • Проверить разъёмы блока, в котором хранится код, на влагу/окислы
  • Считать расширенную расшифровку по Mercedes-диагностике
  • Стереть код и проверить возврат после полноценной поездки
Обсуждение на форуме

P1016​

P1016 — Код производителя: ошибка проверки системы (уточнять по блоку управления)
Типичные причины:
  • Нестабильная зарядка/АКБ, плохие массы
  • Проблемы контактов, влажность разъёмов
  • Ошибки после сброса обучений без завершения адаптаций
Что проверить:
  • Напряжение на запуске и зарядку, клеммы и точки массы
  • Разъёмы и жгут на окисление/перетирание
  • Сопутствующие коды — часто именно они причина
  • Уточнение по Xentry/Star и контрольный тест-драйв
Обсуждение на форуме

P1017​

P1017 — Код производителя: самотест/адаптация не завершены (требует уточнения по блоку)
Типичные причины:
  • Сброс адаптаций, короткие поездки, прерывание тестов
  • Просадки питания, переходные сопротивления в массе/питании
  • Окисление разъёмов и нестабильные контакты
Что проверить:
  • Проверить питание/массы, клеммы АКБ, состояние силовых соединений
  • Проверить разъёмы и жгуты, убрать влагу/коррозию
  • Считать расширенную расшифровку по Xentry/Star (важно, где хранится код)
  • Стереть и проверить после поездки в разных режимах (прогрев/равномерная скорость)
Обсуждение на форуме

P1018​

P1018 — Код производителя: ошибка проверки/самоконтроля (уточнять по Mercedes-диагностике)
Типичные причины:
  • Нестабильное питание/масса, просадки на запуске
  • Плохой контакт в разъёмах, коррозия/влага
  • Сопутствующие ошибки, влияющие на алгоритмы самопроверки
Что проверить:
  • Проверить АКБ/генератор и падение напряжения на массе под нагрузкой
  • Разъёмы блока и состояние жгутов, восстановить контактную группу
  • Считать сопутствующие коды и устранять первопричину
  • Уточнить расширенную расшифровку в Xentry/Star и перепроверить после поездки
Обсуждение на форуме

P1019​

P1019 — Код производителя: незавершённые тесты/адаптация или ошибка самоконтроля (уточнять по блоку)
Типичные причины:
  • Сброс ошибок/адаптаций, незавершённые тесты readiness
  • Просадки питания, плохие массы, окисление контактов
  • Неполная/неточная расшифровка универсальным сканером без привязки к блоку
Что проверить:
  • Считать код по всем блокам и определить, где он записан (это ключ к расшифровке)
  • Проверить АКБ/зарядку, массы, силовые соединения и предохранители
  • Проверить разъёмы на влагу/коррозию, качество фиксации контактов
  • После устранения причины — тест-драйв и повторная проверка памяти
Обсуждение на форуме

Если по Mercedes-Benz вы видите коды P1000–P1019, обычно выгоднее начать не с замены деталей, а с нормальной “электрики” — питание, массы, клеммы, предохранители и разъёмы. В ремонте mercedes и ремонте мерседес такие ошибки часто оказываются следствием просадки напряжения или незавершённых адаптаций после сброса/ремонта, а не “поломкой блока”. Грамотное обслуживание mercedes-benz (живой аккумулятор, корректная зарядка, чистые контакты) помогает избежать повторов и экономит время на диагностике. Если хотите быстро прийти к причине — на mercedes club и в мерседес клуб добавляйте в тему VIN, где записан код (ME/ESP и т.д.) и условия появления: так по опыту форума проще подсказать верное направление проверки.