С начало надо смотреть под клапанной крышкой, когда снимешь протри все гайки форсунок и все штуцера обратки д/т,насухо тряпкой, потом заводи и на холостых оборотах смотри где капает д/т,обычно из под гаек трубок высокого давления, не дотянул или трубка в посадочное место не встала,еще бывает...