Цепь IWIS

[sash290td]

Други, подскажите пожалуйста, никак не могу определиться с выбором цепи для моего 602.982, оригинал 9 круб, а есть IWIS 50031838 126 VG за 2700 р. SWAG и RUVILLE не внушают никакого доверия (хотя наверное тот же ивис). Помогите определиться!!!

ЗЫ. А рувиль, ведь он тоже упаковщик, может он тоже ивис пакует?

 

[schmeisser]

В оригинале ивис идет.
Были случаи, когда в сваге и рувиле находились цепи ивис.

 

[sash290td]

Спасибо. Т.е. брать ивис и не париться? Насколько надежен ивис (имею ввиду не тот, который в оригинале)?

 

[-=sab=-]

Спасибо. Т.е. брать ивис и не париться? Насколько надежен ивис (имею ввиду не тот, который в оригинале)?

На Ваш век хватит. На старые моторы я себе ставил. С машиной расстанетесь раньше.

Хотя в этом году себе на М112 я брал оригинал. От греха подальше.

 

[Biwis]

а как часто цепь менять надо?
om 606. 270км пробег

 

[dimamers67]

а как часто цепь менять надо?
om 606. 270км пробег

Все зависит от используемого масла. Приходилось даже разбирать ДВС, выходивший полный ресурс, а там стояла родная цепь и еще в довольно сносном состоянии. Кстати в оригинале в основном идет IWIS.

 

[Biwis]

масло синтетика, ток подъедает чуток, литр тыщи за 3-4
нормально или нет?

 

[sash290td]

На Ваш век хватит. На старые моторы я себе ставил. С машиной расстанетесь раньше.

Хотя в этом году себе на М112 я брал оригинал. От греха подальше.

Еще раз спасибо. И последний вопрос: нужно ли купить еще один замок (отдельно), т.е. один замок для протяжки, а другой для окончательной сцепки? Как я понимаю, один замок уже есть в комплекте.

 

[creg77]

масло синтетика, ток подъедает чуток, литр тыщи за 3-4
нормально или нет?

не по теме вопрос

должно быть в допуске,

скорее всего колпачки уже дубеют
или направляющие клапанов залюфтили
ну или маслосьемные кольца
или бежит на улицу

так же бывает что расход масла зависит от самого масла !

 

[-=sab=-]

а как часто цепь менять надо?
om 606. 270км пробег

Любопытно, зачем Вы вообще насчет цепи озадачились, раз не знаете, требует ли она замены. Проверяйте вытяжку.
Да, ну и звезды тоже поменять придется почти однозначно.

 

[Biwis]

не знаю вот и хочу узнать)

как то летом залил полусинтетику, еще грамм 300 съело за 15000

 

[sash290td]

Блин, седня при заказе цепи Ивис в экзисте меня насторожили: этот номер IWIS 50031838 126 VG невозможно проверить на применимость к моему двиглу (нет никаких данных). Попытался проверить по сайту ивис - ноль. Может кто подскажет как проверить подойдет ли именно эта цепь ивис, или есть какая-нить ссылка? Рувиль, сваг, и даже самый дешевый труктек подходят, а вот нужный мне ивис - нет данных. Обидно.

Biwis: мерсоспецы с карсофта писАли, что рекомендуемый МВ срок замены цепи на дизеле - 125 тык., на бензе - 150 тык. Кто-то здесь уже писал, что вытяжка при таком пробеге бывает существенной, но я согласен с dimamers67, что все зависит от качества масла и частоты его замены.

 

[schmeisser]

Мне вот тоже интересно. По 124 у меня книжка была, там писали - каждые 200 тысяч проверяйте растяжение цепи. А меняйте по состоянию. А на лупатик не знаю.
Я думаю, что если бы ее надо было менять каждые 125 ткм, производитель поставил бы ремень.

 

[sash290td]

Решение по замене цепи необходимо принимать только после замера вытяжки. Читал что-то там по 2-мм подъему кулачка 1-го цила, была такая старая инфа с пиндосского сайта, но может у кого есть более современная МВ инструкция по проверке вытяжки на дизелях?
Еще интересная инфа (правда для старых МВ моторов 80-тых, не знаю верная ли она для 90-тых годов):
"Mercedes Benz builds their chains to wear in 2 degrees at roughly 20,000 Km" (МВ изготавливает свои цепи с износом в 2 градуса примерно за 20.000 км). Т.е. за 200 тык износ цепи примерно 20 град. Чёто нереально для современных движков, хотя кто его знает (спецы наверное знают лучше).

 

[qruiser]

Цепь на дизелях с ТНВД меняют при невозможности выставить положенный угол впрыска.

 

[sash290td]

Спасибо, Т.е. получается что если я могу спокойно посмотреть старом,и при необходимости отрегулировать (ТНВДом), опережение впрыска, то цепь (даже при 300 тыках пробега) в порядке? Ну должен же быть какой-то МВ регламент по определению критической вытяжки цепи...

 

[schmeisser]

Дак а у тебя проблемы с компрессией? Пропуски зажигания или зачем тебе это нужно?
Имхо, если в профилактичексих целях хочешь поменять, то возьми оригинал и езди спокойно еще 10 лет.
Если же у тебя поломалось, а денег на оригинал нет, возьми ивис/рувиль/сваг и какое-то время они тебе послужат.

 

[creg77]

schmeisser

Кстати в оригинале в основном идет IWIS.

а это не читал ?

 

[sash290td]

С компрессией проблем нет, зажигания тоже нет . Цепи за 300 тык, и хотелось бы поменять в превентивных целях (особенно когда увидел, что у моего друга на S350td при таком пробеге цепь вытянулась на 7 мм). Я думаю любой уважающий свой мерс владелец должен подумать о замене цепи при таком пробеге, все дело в бабках и дальнейшей судьбе авто (себе или на продажу). Но также хочется понять критерии замены цепи.

И еще. Ты писал 28.10.2010 в другой теме (гидронатяжитель цепи ГРМ):
"По состоянию цепи. Если до 4 градусов расхождение, то ничего. От 4 до 8 - цепь. Больше 8 цепь и все звездочки. Вроде так. "

Откуда эта инфа? Очень интересно.

 

[schmeisser]

А на каком-то дружеском сайте проскакивало. Тока цифры другие оказались
http://mb-faq.auto.ru/mb.nsf/Idfaq/30C7BC.htm

А в превентивных целях ставь оригинал. Иначе хрен знает, что за ивис идет в коробке рувиль. Термостат бер выглядел как мой старый, только без штерна. Проработал ровно год.