Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Датчик Холла штука чувствительная и если есть микро-остановки при движении, то никогда не адаптируешь, а память запишет ошибку. Надо чтобы все плавненько шло. Без рывков.
Рулем покрути вправо-влево до упора два раза и пройдет. Ошибка аирматика должна улетучиться после вставания машины в уровень. Ну, естественно, аккумулятор должен быть жив.
Внимание!
Всем тем, кто ищет подобный код сообщаю: все коды ошибок с префиксом LA, относятся к ошибкам диодов в приборной шкале! Не далее! В частности мой код 17, относится к ЧекЭнджин. А именно - диод, отвечающий за эту ошибку был отпаян от общей платы и запараллелен на ABS, с тем расчетом...
Нет, они таки присутствуют. Вернее присутствовали. Дело в том, что в большинстве случаев первый, так называемый, кап-ремонт этих коробок заключался в деинсталяции этого насоса. Даже есть штатная оригинальная заглушка для него. Просто его кончина абсолютно симметрична по симптомам кончине коробки...
Признаться не знал, что меня рано или поздно сможет так озадачить автомобиль.
А именно: на приборке при старте загорается ошибка LA:17 и в последствии гаснет. Машина хоть и Крафтер, но суть одна - Мерседес. В сети нашел кучу подобных вопросов от владельцев Спринтеров и Виано и все без ответа((...
Ща приговорите человеку мотор))
Там от распылителей, до банального конденсата все может быть.
Программу-то прошили после удаления? Тут только диагностика поможет по-уму.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.