Недавнее содержимое от Irbisz

Пару месяцев - точно. Очень глухой телефон. Только недавно получил информацию, посчитал необходимым поделиться.

Чем дело закончилось. Приехал чиповальщик. Вернул взад оригинальную прошиву. Диагностика начала нормально работать. Сразу указала на неисправный датчик. Какой датчик именно - я не в курсе. После замены датчика глюки прекратились. Спасибо за помощь!

Без вариантов ??? Например, попутаны форсунки местами. А?

Новые подробности. Уже сам участник, без глухого телефона. Ошибок пока нет, хотя за прошедшее время к снаряду подходил человек неоднократно. Итак, запущен двигатель. Преодолеть дистанцию 100м невозможно - либо заглохнет, либо опять заглохнет, проехав 50см. Ладно, на ХО двигатель работает...

И еще вопросик - XENTRY - аналоговый сигнал, или цифровой?

Чиповальщик пока и не нужен. Ну как оно работает на этом моторе... Включаем зажигание. ЕБУ ( или как оно там) сразу определяет ошибку. Получается, что либо на датчик не идет питание, либо с датчика на ЕБУ идет неадекватный сигнал. Думаем... Таки мы говорим о датчике на входном коллекторе, или о...

Добавка. Ошибка выскакивает при включении зажигания. Двигатель не запущен.

Продолжаем. К чиповальщику не ехал. Но теперь появляется ошибка p0236. Понятно, что датчик давления турбонаддува. Там два датчика давления. Насколько я понимаю, речь идет о том, который находится возле впускного коллектора?

Это чипование... бл... нх... с-ки... После отключения разъема ЕГР ошибки не появляются. Но двигло, по прежнему, тупит как мертвый пенсионер. В пятницу поедет к чиповальщику, тому самому. Пока спасибо. Ждем нового сезона...

Привет, форумчане. Имеем мерс E220 WDD2122021A771175. "Не тянет". Видим - двигатель в потеках масла. Снимаем двигатель. Тут надо пояснить кое-что. Человек, который имеет этот гемор, с детства ремонтирует АМ, отличный спец. Но с компом, какие-то там форумы - нихт ферштейн. Он часто обращается ко...