Недавнее содержимое от Sergey009rus

Нет. Там все в норме.:( Здается мне, что вся причина в задней крышке стартера. Вчера опять пришлось бросить машину возле магазина на пару часов. Пока двигатель не остыл и вода не замерзла - не заводилась... А нет у кого случайно картинки стартера в разрезе? Заранее благодарен.

заработал сам по себе. В чем причина была - не понял. Третий день работает без замечаний...:ny_hlopu6ka:

Нет. Скажите пожалуйста, где ее искать?

Стало быть так: Машина Е240 W210. После хорошей лужи зажигание включает, топливный насос срабатывает, а вот когда на стартер ключ поворачиваешь - ни какой реакции не происходит. Постоит некоторое время и заводится как ни в чем не бывало. Еще я заметил если на стартере ключ подольше подержать, то...

Что, ни у кого такой беды не было?

Запасной ключ - да. Нужно менять корпус. Но я его уже нашел. А вот у основного ключа корпус в порядке, но сама электронная начинка то работает, а то нет. Ключ безотказно работает если его вставить в замок и нажать на любую кнопку. Не понятно, что с ней происходит. Вот по этой беде и прошу совета.

А вот фоточка: Это только пластмассовый пустой корпус столько стоит. А сам ключ 13800, плюс около 1тыр прошивка. Это мерседес центр в Набережных Челнах.

Стартер или защита? Прокатишься с ветерком по лужам или под хороший дождик попадешь и машину хоть не глуши. Ну а если пришлось заглушить, то стой и жди когда вода подсохнет. Иной раз и два часа постоишь, а иной и за полчаса управишься))). А вот куда вода попадает и что откручивать, чтобы...

Ребят, а не подскажите как ключик аккуратно разобрать, вернее плату из корпуса вытащить, чтобы к паяльщикам сносить? Скорее всего катушка отваливается по тихому. Ключ рыбка трехкнопочная. Двери открывает, но махонькая кнопочка не моргает. Машину то заводит, а то нет. Наверное скоро вовсе...