Недавнее содержимое от Вано_

Схемы от 211, на 221 блок управления KLA в другом месте

Что вы имеете ввиду под "блоком климата"?

Ну! Он вам сам "жалуется" на проблему, а вы ее в упор не видите. Критическая высота задка это заклинившая тяга датчика уровня кузова.

Не стоит. За эту сумму вы не найдете даже 210 живой, не говоря уже про 220. Для предыдущего автора, 112-й мотор объёмом 3,2

GL X164 не бывает АМГ

А потом будет гемморой в ней разобраться, а потом ещё больший гемморой разобраться в том, подходит ли это для вашего авто. Начните с гугла

Если руки есть, то можно.

Багажник открывается механической частью ключа, либо подключить зарядное. В продольной коробочке под капотом плюсовая клемма. Аккумуляторы может и выжили, хотя, если заводские- врядли...

Допускается просадка при стоянке за 10 часов на 20мм, в сильный мороз на 30 мм, задние стойки на 221 редко помирают. Чаще имеет место перетирание пластикивой трубки под правой передней фарой

1. Зависит от состояния мотора, все мои МВ и SSY Rexton ездили и ездят на мобиле 5w40, чем оно лучше оригинала- странный вопрос. 2. И 3. Навигация в России работать не будет, диск всего лишь поможет перевести на английский. Где его скачать, я не знаю. 4. Колонки +10 level к качеству звука не...

Если имеются ввиду решётки, то это не динамики. А2208200602 один динамик в задней полке

Концевик в замке. Сгнивание провода на концевик в замке. Подключать Star и смотреть параметры.

Переделать обратно в пневму

От извинений ездить на метро легче будет? 200 к евро это единственный аргумент? Немцы в отличие от русских спокойно ездят на метро, не показывая всем своим видом состояние своего банковского счёта. В Панавто в день бывает до ста машинозаездов чтобы всех обеспечить подменками никакого парка...

GL, ML вообще в Германии не производятся, однако, качество не хуже остальных.