Результаты поиска

Еще блок управления двигателем включает вентилятор шим сигналом

Мешки уже вроде как перестали делать, там пластиковое отделение с селикогелем. Можно эндоскопом глянуть

D1s напряжение 85 вольт, d3s напряжение 42 вольта, конечно не будет работать

Она отдельно не идет

Подкрылок

А подвеска у друга тоже "для плохих дорог" ?

ISM наверное помер. Ошибки какие?

Vrla

недавно на гелике такого же года менял блок управления сиденьем водителя, 200 миллиампер жрал постоянно

А в xentry какие ошибки?

Брембо там вроде обычно, но могу ошибаться

Вы не правильно интерпретировали написанное мною. Я считаю футчс нормальным маслом и проблемы явно не от него. Дальнейшая смена на оригинал - деньги на ветер

Скока раз заливал футчс, ни разу проблем не было. Поэтому все эти диагнозы - лейте только оригинал, да вы скупой, дешманское масло - считаю полным бредом

Ну тут явно проблемы с шиной кан. Ищите распределитель потенциалов и всё станет ясно

Может очередь была?)

В любом. Если у вас мерседес и этот газ идет с завода в системе

Найдите схему, посмотрите какой провод клемма 15 и проверьте, также проверьте pin в разъеме, там контакт мама, вам надо взять такой контакт папа и вставить его, он должен плотно заходить. Обычно у таких блоков основное питание идет постоянное, с клеммы 30, может поэтому ошибку и не выдает

С грузовиками не работал, но наверное также как и в легковых, клемма 15 это питание блока, появляется при включенном зажигании. Если такая ошибка только в одном блоке, то смотреть провода к нему, проверить питание силой ( лампочкой ), проверить пины в разьеме

Копать в магазин за новой стойкой

Не работает esp ну и начните с него, посмотрите схему, найдите переходные разъемы, распределители потенциалов