Результаты поиска

Синтетика лучше полусинтетики тем, что она более стабильна при низких температурах и на высоких, т.е. она более текучая в мороз и меньше угорает при высокой нагрузке на двигатель. И синтетика дольше сохраняет свои защитные свойства. Вот думайте сами

НУ для начала надо разобраться в чем отличие допусков и в чем отличие синтетики от полусинтетики. 229.5 отличается от 229.3 тем что это лонг лайф масло плюс в нем более высокое щелочное число, т е. Оно будет дольше сохранять свои защитные свойства и лучше отмывать двигатель

Да там или доводчик или тросик к замку. Разбирайте смотрите

Там такая песня на полном приводе. Самое че запомнилось это каты в конце наживлять........

А по vin этого не определить, если я не ошибаюсь. Смотрите какой залит

Вы там можете ничего не проверять, утечка как правило совсем мелкая и ничего не видно. Покупайте верхний шланг, два хомута, нижний шланг ( на нем хомуты уже есть )

Если будет сохранено положение самое близкое к рулю, то забавно будет...... проверено. я один раз так сиденье калибровал, сидя на нём ?

Если резина равномерно изнашивается, то впринципе сход- развал то не при делах. Либо резина плохого качества, либо отжигают на ней, других вариантов нет

Как себя уровень кузова чувствует? На каком уровне кузова делали сход развал? Это очень важно, уровень кузова меняется и данные тоже меняются

Распечатка стенда есть? Что там такого было спереди, аж 4 болта поставили.

Самое простое снять карту и отключить кнопку, посмотреть как будет без неё

Там всё идёт по шине, мне кажется была б проблема с проводами, то что нибудь еще происходило. Скорее всего кнопка. По уму надо стар подключать, подлавливать неисправность и смотреть в действительных значениях идёт ли сигнал с кнопки

И охота столько писать. Там вроде омыватель стекла зажимается и включается зажигание

Мы наверное про разных людей говорим

А что за диски?

Он их снимает и через них замеряет, как топливо будет впрыскиваться

Я их менял раза два три, и всегда была довольно таки сильная течь

Ну есть у вас в разъеме пины мама, вы берёте такой пин папа и вставляете его, должно быть всё туго как у молоденькой девушки

С правой стороны текут обычно колечки трубки масла к турбине

Ах ну да, у них же раньше блок там стоял. И проверяйте плотность пинов другими пинами