Результаты поиска

ну точнее не слегка, а конкретно отличается. насос один на все четыре стойки, как прокачивать непонятно. вроде какой то специальный вакууматор должен быть

менял кто нить стойки на гелике 465 с новой модной гидравлической подвеской? Тут отличается слегка от 167. может есть у кого инфа?

Фильтра воздушные и салонные Stellox - ваще огонь, лучше манов всяких. А всё остальное такой шлак

процедура прокачки не поможет, если неправильно залили антифриз. его надо заливать с хорошей вакуумацией, либо разьединять нижний шланг который идет от теплообменника коробки и запускать прокачку пока антифриз плотной струей не пойдет либо маслоотсосом воздух вытянуть пока антифриз также плотной...

а какие там проблемы с этим мотором? я просто его редко вижу, обычно реновский встречается

ну для передних колес минуты 4 можно делать, друг к другу или наоборот в разные стороны, зависит от привода автомобиля. задний привод колеса во внутрь тянет, передний привод наружу тянет. сделай минут 10 попробуй если уж прям жрет резину

да, смотри ка, сделали для удобства. Виноват. А я все по старинке )

Кстати неплохой вроде магазин этот феникс, похоже на оригинал и с ойл клабом контактируют. жаль что их таких немного там

в каталоге запчастей оригинальном не указываются допуски , все допуски раньше были в wis, теперь Wis отправляет на сайт

Это что за каталог запчастей оригинальный, который пишет какое масло лить в раздатку? Еще раз - в раздатку заливается синее масло 236.15, даже если коробка с желтым маслом

Я тоже сначала подумал что у него шина легла, но тогда почему то мало ошибок, там на этой шине гораздо больше элементов.

Shell на Озоне покупать это сильно. Как сказано выше - это топ масел. Я уже не один год по допуску 229.5 использую ZIC X9, нареканий не было ни на одном моторе

229.5 это А3/В4, этот тип масла лучший для защиты двигателя

там на этой шине много чего сидит. любой из блоков тоже может быть причиной. Грамотный электрик быстро найдет причину

шина Can ходовой части легла. вам к распределителю потенциалов X30/30, он под левым порогом , под левой ногой водителя в углу

а чтобы стенд просил депрессор на заднюю ось поставить впервые слышу, но я таких динозавров как 202 не застал, но чет мне кажется вы перегибаете

эта штанга называется депрессор схождения. я за 15 лет работы у дилера даже ни разу не видел её, она где то на складе лежит пылится. когда схождение подводишь просто учитываешь что должен стоять депрессор и делаешь значения не 0 , а чуть другие

в этом моторе малозольное масло ни к чему

если желтое зальешь, как и в коробку, то ничего с ней не случится

в коробку желтое , в раздатку синее