Результаты поиска

Реальный расход измеряется по отношению количества топлива, залитого в бак к пройденным км. То что на приборке это всё условно

Все правильно у вас залито, синее масло идёт с завода. Подбор по дате выпуска очень тернист и часто люди допускают ошибки. Я обычно программой подбора запчастей пользуюсь, еще ни разу не подводило

Такая же как и везде. Ищите схему предохранителей и отрубайте питание блоков

Как же любят чтение ошибок называть диагностикой. Не надо там пока ничего прозванивать, надо либо как сказал доктор лезть в доступные уязвимые места, либо к распределителю потенциалов

И то и то лил, проблем не было, уже много км на этих маслах люди накатали

125000 км. Уменьшение интервала на ваше усмотрение, зависит от стиля езды. Я думаю в 100000 оптимально менять

Перечень работ для ТО расшифровывается по коду через WIS

Откуда вы это взяли?

Первое, остальные не надо фоткать. Обычное ТО, ниче особенного, замена фильтров, масла и осмотр автомобиля

Вы имеет ввиду который под капотом? Эта крышка вперед сдвигается, в сторону переднего бампера

Ошибки то какие? В каких блоках остаются?

Сканером , в блоке управления вебасто должны быть показания датчиков

Надо смотреть действительные значения температуры, после запуска

В инструкции к любому подогревателю если я не ошибаюсь указано, что поездка после его работы должна быть как минимум дольше по времени. Три раза утром это конечно жестко, зачем так? Конечно аккум быстро умрет

Ну не факт. Может это напутствие - иди лечиться

Когда подвеску перетряхивали тяги правильно поставили? Там вроде сзади можно тяги уровня в двух положениях поставить

Машина в движении не должна так часто накачивать спускать пневму. А на стоянке возможно датчики уровня кузова врут и не дают блоку управления пневмы уснуть. Надо посмотреть действительные значения датчиков, возможно даже прокатиться со старом чтобы понять с какой стороны уровень некорректный

Датчики уровня кузова как поживают?

Пружины не просевшие? Целые? Там частенько витки отламываются нижние

Ну по коду выбор предлагали уже хорошо, там еще по уму иклинометром надо мерить подвеску и вносить данные