Результаты поиска

Пишите в личку, если что) кузова (почти) одинаковые, моторы (вообще) одинаковые, а коробки разные, но у вас еще и электро (гибрид) добавлено...

Если музыку по "зубу", то никак. У вас опция: 17U Интеграция смартфона через google automotive link Т.е. если нужна музыка с телефона или те же карты/навигатор, то подключайтесь через андроид ауто, в вашем мерсе он только проводной, кабель втыкаете в нижнее гнездо в подлокотнике. Если, все же...

А когда покупали, продавец на этом АКБ проверки (тесты) вам какие-нибудь демонстрировал? Гарантию на батарею дали? Есть возможность замерить внутреннее сопротивление заряженного АКБ? (мультиметр для этого не годится, другой тестер нужен).

И, если есть, то что? Ты катаешь межсервисный интерва в 15 тыс.? Хоть один анализ делал после этого? А у немчуры вообще указан в 25 тыс. Тоже катать будешь? Более быстрая сработка масла при использовании старт/стопа - это доказанный факт. Если мне не веришь, сходи на ойл клуб.

ТС задал вопрос - "Влияет ли тип АКБ (agm или обычный) на работу опции Старт/стоп?" На него и был дан ответ - не влияет на работу. Что неправильно? На счет "выдумываете" по маслу - эксплуатация авто с циклами старт/стопов убивают масло гораздо быстрее, чем просто городская езда и тем более...

Попробуй спросить на бенцпро.

Надо просто понять, какой у вас автомобиль - гибрид или не гибрид. У гибрида кроме бензинового двигателя еще есть электромотор с отдельной батареей.

У немчуры все через слово, которого (вдруг) не стало в России). См. файлик. В книжечке то к машинке, что написано?

Нет, не влияет. Просто "обычный" прослужит (немного) меньше. Старт/стопы не толлько на АКБ негативно влияют, но и на тот же стартер-генератор и особенно на масло (гораздо быстрее срабатывается). Опция чисто экологическая.

Ваш ВИН оказался новее, чем мой старый ВИС), все равно пришлось подбирать по типу. Если правильно подобрал, то у вас М274.920 с АКПП 725.058. Файлик приложил. Если не так, как в файлике, т.е. подобрал неправильно, то подождите, помогут, у кого вис по-свежее.

Видос этого собрал бы миллионные просмотры) А вин есть у машинки, чтобы не копаться с подбором типа автомобиля?

Я видел вашу картинку. Не знаю, как вы "визуально" закрытый ЕГР на ходу определяете, тут вам виднее. А разве положение егр в движении не по расходомеру оценивается? По вашему вину у меня бьется ошибка и, если я правильно понимаю устройство вашего двигателя, у вас есть и расходомер, и датчик...

На графике егр'а нет. Почему уверены, что закрыт (захлопывается)?

95% может быть в любом секторе, т.е. есть , например, сектор 80 град (от мин. до макс.) - это приняли за 100%, изменил сектор и сделал, например, 50 град - это опять 100%. На видео, он и сдвинул на минус 2 град (т.е. сделал сектор меньше, т.к. до этого у него при -2 турбина была в режиме).

Не "всякими", а нужными и фильтры у вас не только внизу...у вас же поперечное расположение двигателя... Для 724-ой коробки инфы в инете достаточно, по объему заливки можно поменять методом, как выше уже сказали.

Странно, для кузова С118 по вин'у говорит, что стоит 724.120, а это, вроде как, 8-ми ступенчатый робот и там нет фильтров (но у меня вис довольно старенький, для себя, возможно при расшифровке вин'а делает неправильную подстановку, хотя на вин не ругается). Если говорите, что у вас 7-ми РКПП...

Нет, там другое. Для 350 разноширокие колеса, это не заводской размер. Если ТС хочет одинаковую ширину резины перед-зад, то надо просто вернуться к заводскому размеру, т.е. ставить другие диски с другим вылетом (перед-зад с разным вылетом)

"Колейность" больше когда резина подношена. Что значит "разный вылет"? насколько я понял, речь про одинаковую ширину колеса. Размерность то у вас какая?

Тогда, как варианты, поставить прозрачную трубку от фильтра до тнвд, либо запитать тнвд от подвещенной пластиковой бутылки с прозрачным шлангом. Прогнать стартером трубки последовательно приотдавая гайки на форсунках до появления вытеканияя топлива. А обратка с тнвд есть? куда идет? и с форсунок...