Результаты поиска

Так на этот мотор так и было: нет сажевого, то 229.3/5, если есть сажевый, то 229.31/51/52 (тем более, что сейчас 229.5. по золе, как предыдущее поколение среднезольников...) Грузовое МВ 228.51 лить тоже (вообще) нормально.

Вот отсюда. См. картинку. Как это нет)) См. еще картинку... А что за "...оригинальная программа...", в которой вы смотрите?

Убежал. Если будут вопросы, вечерком напишу.

Нужна в evo только 40-ка и не ниже, т.к. этот мотор довольно много льет бензина. 5w-40 на лето пойдет конечно) Мобил 0w-40 стоит менее 5 тыс. руб за 4 литра, я уж не говорю про тот же шелл, а тут 8 тыс ломят за посредственное маслице) Вот вам, для примера, и это будет 100% оригинал...

Лить нужное. В Чите вы льете 5w-40? крулогодично? Почему не 0w-40? Есть проверенные продавцы, у которых все, кому надо и берут оригинал, что мобил, что шелл, что зик и т.д. Сколько стоит этот ваш фи ойл?

В смысле "..229.5 осталось только в бочках..." ? Масла с этим допуском "как грязи", закажите, например, на том же озоне любое мобил, шел, зик, петронас, лукойл, синтек... зачем вам этот "фи ойл" (?) и вязкость то хоть какую в этот мотор льете?

Как нет? На любой заправке полно масла) Ваш это обычный гидрокрекинг VHVI + минералка. Вы можете долить любое, абсолютно любое моторное масло любой вязкости (на любой заправке 5w-40, 10w-40 есть всегда, производитель не важен). Можно и закрыть. Периодически посматривайте, мочевина понемногу...

А чем подключаетесь/читаете?

Мерседес, так то, рекомендует каждые 2 года менять тормозуху. Возьмите тот же лукойл или синтек и полностью замените. 300 руб. литр. О чем разговор вообще))

Это не бачок гидроусилителя руля. Для руля у вас усилитель электрический. Это у вас бачок для системы активной стабилизации поперечных кренов кузова (Active Curve System). См. картинки. Если выдавливает из бачка, то, похоже на подсос воздуха и он увеливается. На картинке с самим насосом (где...

Нет не может. Эта 40-ка даже при +150 град. имеет вязкость порядка 5,8 мм2/сек, т.е. не не ниже 20-ки и нет там никакого масляного термостата, там обычный жидкостно-масляный теплообменник, т.е. Т масла при нагрузке не на много уходит в + от Т ОЖ (порядка 5-7 град максимум), т.е. не может быть...

Зачем менять? Сделайте из него "заглушку", как в примере выше и проверьте давление. Если изменний нет, то возможные причины другие, если давление "найдется", то оставить "как заглушку". Вы писали ранее, что делали замер на "холодную=в норме" и на "горячую=0,3". 1)Какое масло (вязкость, марка)...

Да, могу, приезжайте в Тюмень) У вас же указан город Москва. На форуме есть коммерческий раздел с партнерами клуба, есть администрация форума, напишите в личных сообщениях, спроосите. И дилеров в Москве предостаточно (возможно и бывших), но с оборудованием и специалистами.

А как вы его проверяли, что он рабочий?

Обратитесь в сервис, который и, приобретает и, меняет и, дает гарантию на з/ч и работы, благо в Москве грамотных СТО достаточно.

Вы же пишете, что не давит? Вот "это" не проверяли?

Как вариант, если по номеру выключателя, см. картинку.

Вы голову то включите - скупой платит до хрена и больше - Крымчанину вы уже виски торчите за его инфо, которую он вам дал)