Результаты поиска

Ножкой на тормоз не нажимайте, два раза на кнопку зажигание он. Спиралька погасла заводите. Если бы свечи не отрабатывали, уже бы ошибка висела.

Добрый вечер. Для начала исключите все навесное. Перед утренним пуском, ремень скиньте и будет понятно откуда звук. Ну и характер звука если есть возможность снимите на видео.

Господи, по делу бы что написал, а то желчью бурлит так, что того и гляди утонет. :hang:

Я вроде бы не грубил, на личности не переходил, с чего у него такая агрессия? Задело, что денег нет машину содержать? Ну извините, больше не буду)))

Вам уже тут трое написали, эндоскопом в цилиндры загляните. 99 процентов, что там будут задиры. И я думаю вместо замены масла на 100 тысячах, вы ее будете продавать.

Масло менять надо каждые 60-80 тысяч. Это первый повод снять поддон и посмотреть. Если там все четко и проблем с переключением между 2 и 3 нет, нет вибрации. Можно попробовать обновить ПО.

Снимайте поддон АКПП смотрите на наличие стружки. Если стружки нет, трансформатор под замену, если не помогает АКПП в ремонт.

Ну я не понимаю, как люди берут машины и не делают банально диагностику перед покупкой. Ведь это же не Жигули... А потом в ужасе смотрят на тебя, когда ремонт выливается в половинку и не понимают почему так....

Пропуске смотрите, свечи или катушку. А вот с положением распредвала, мог уже импульсный диск убежать. А так в целом, приготовьтесь марально и финансово к вложением. Не дешевое нынче удовольствие замена ГРМ). Ну и глазиком посмотрели бы цилиндры, я думаю много интересного для себя найдете.

Привет) да нет, просто удивляет, человек пишет не про то, как он улучшил конструкцию или напротив поделился тем как отремонтировать то, что сломалось. А тупо вырезал, заглушил, вставил сопротивление и вуаля. Ещё и возносится в какие то достижения. Как обмануть мозги мы и без этого знаем. А вот...

А Вы что же думаете удалили заслонки и решили проблему закоксованости? Ответьте мне всего на один вопрос, как Вы думаете почему у 80 процентов постоянных моих клиентов на 164 и не только, пробеги глубоко за 300 и на моторах ничего не удалялось. Экология живая, моторы работают как часы и народ не...

В том то и дело случается это не сразу, так поездить надо и довольно долго. Ну и с форсунками и их ремонт уж мне не рассказывайте. Но в целом Вы ответили на мой вопрос, так как я и думал.

А тут нечего формулировать. Все кто грамотно обслуживает эти моторы, меняют красные резинки край через то, никаких проблем с течью масла в развал не наблюдается. И все работает. Скажу Вам больше, встречались эти моторы с пробегом в 350, где все родное и ничего не удалялось. И при этом все...

Да уж, ну с таким подходом можно пол машины на сопротивление поставить. У меня только один вопрос, а что стоит один раз сделать как надо и просто поддерживать в рабочем состоянии?

Добрый день. Ответили вам в телеге.

Ну кого-то советовать, дело не благодарное. Так в мск есть конторы, которые делают и отзывы не плохие. В некоторых отдаешь бублик, они при тебе его распиливают, дефектуют и отдают подменный по стоимости дефектов вашего. В интернете поищите, есть много вариантов и отзывы о них достойные...

Бублик в распил и будет вам счастье...

Пробег то у машины какой?

Те кто заинтересован в покупки данного авто и было меньше вопросов вот отчёт по машине.

Блок снимите и опресуйте, все ваши домыслы сразу улетят. Если лопина в блоке, тогда просто блок найти закинуть поршня и собрать мотор, в котором будет уверенность. Если конечно вы на машине хотите ездить лет 5. Если разговор идёт для того, чтобы продать, тогда да мотор с разбора и в путь.