Результаты поиска

С диагностики начните. Поиском тут давно выкладывали, как самому светодиодами можно с диагностического разъема снять информацию. А так можно долго искать от дроссельной заслонки до подсоса воздуха и бензонасоса

С Новым годом! Всем добра и оптимизма !! https://yadi.sk/i/ROYTQrZmmcu5T

Как ломает?!? Поперек что-ли )). Или не по шлицам одет и прокручивает?

Все что угодно. И реле б/насоса, и катушки и т.п.. Правильная диагностика покажет

Да вроде описали все возможные проблемы. Что еще-то нужно

Ну на блок не стОит разводиться конечно. Чаще просто герметичность провода к датчику нарушается, или перегиб (перелом) современем. Особенно в сырую погоду

Так написано же "Visit workshop" )) - в сервис. С тормозами проблема. Может датчик ABS, может проводка к нему. Для начала уровень тормозухи проверь

104-й вполне надежный мотор. Но убить можно любой. Для такого года уже не детскими болячками может быть высохший моторный жгут, если не менялся. Как следствие, можно долго искать проявляющиеся глюки, если изоляция в скрытых местах осыпается. Все остальное как у всех.

Датчик АБС или проводка к нему (к ним). Визуально можно не увидеть. Чаще правый, т.к. обочину больше цепляем правой стороной.

Чем exist.ru не устраивает?

Поздравляю!! Будь здоров и удачлив!!!

Себя не нашел )) А вспомнить приятно. Много знакомых лиц, молодые все ))

У вас 104-й мотор. Вполне надежный агрегат. Нормально диагностируется в нормальных сервисах. Полазьте поиском, тут сотни раз эти проблемы описывались. Несколько причин может быть. От расходомера до простого датчика всасываемого воздуха, включая дроссельную заслонку.

Только все перечисленные проблемы не взаимосвязаны. И уж точно не от датчика наружного плохой запуск ))

Они у вас попросту неисправны.

У 80% есть грыжы между позвоночными дисками. Зависит от прошлых нагрузок и стиля жизни. Болезнь человека, ибо он единственный на нашем шарике, кто вертикально ходит и носит. Увы. До определенного размера ее можно терпеть, но дальше-больше. Есть разные способы сейчас - от мануалов до лазерной...

воздух возможно начал подсасывать в магистраль. Другими словами- солярка уходит в бак, приходится "маслать", пока не накачаешь. Это одна из возможных причин.

Поиском то уже пошарили? Избитая тема. Куча причин. Потеря наддува, трещина в наддувочном тракте- одна из них. Клапан управления турбиной- так же частый трабл. И и далее по списку.

на vito-viano.ru еще сходи. Там по бусам опыт имеется у ребят

Да, обгонную имел ввиду. Прверить ролики в любом случае при снятом ремне. Вибрировать вряд-ли, он бы свистел - шумел. Ремень ровно крутится? Не трясется на ХХ ?